«کمری»، سدان خانوادگی سایز متوسط پرفروش تویوتاست که از زمان معرفی اولین نسل آن در سال ۱۹۸۲ در بازارهای مختلف خودرو در جهان به‌فروش می‌رسد. کمری در اقصی نقاط دنیا به‌عنوان یک خودروی میان‌رده از لحاظ قیمتی دسته‌بندی می‌شود؛ با این همه در کشور ما به‌دلیل تعرفه‌های واردات و ارزش‌های افزوده هزینه‌ی تمام شده‌ی کمری بیشتر از حد‌و‌اندازه‌ی یک سدان میان‌رده است. در سال ۲۰۱۵ نسل جدیدی از کمری پرده‌برداری و خیلی زود نماینده‌ی رسمی واردکننده‌ی محصولات تویوتا در ایران – ایرتویا – نیز آن را در نمایشگاه خودروی اصفهان رونمایی کرد. این نسل نسبت به نمونه‌های قدیمی‌تر صدها تغییر و بهینه‌سازی به خود دیده و حداقل از لحاظ چهره متحول شده بود. «تویوتا» تلاشش را کرده بود تا کمری جدید را با‌توجه به بازخوردها و درخواست‌های خریداران بسازد. واکنش بازار به نسل جدید و فروشش آن‌قدر خوب بود که تویوتا برای ایجاد حاشیه‌ی امنیت بیشتر در مقایسه با رقبایش ، مانند «هوندا آکورد»، مقداری زودتر از حالت پیش‌بینی‌شده، مدل ۲۰۱۶ آن را با اندکی تغییرات و به‌روزرسانی‌ها تولید و روانه بازار کرد. «ایرتویا» از میان انواع تیپ‌های موجود کمری ۲۰۱۶، نمونه‌های بنزینی و همچنین مدل هیبریدی را وارد بازار خودروی کشور کرده است.
نمونه هیبریدی وارد شده به کشور از دو پیشرانه‌ی بنزینی چهار سیلندر به حجم دقیق ۲۴۹۴ سی‌سی و همچنین یک پیشرانه‌ی الکتریکی سود می‌برد که نیروگاه بنزینی قدرتی معادل ۱۷۸ اسب‌بخار را در دور موتور ۶۰۰۰ و ۱۷۸ نیوتنمتر گشتاور را در دور ۴۱۰۰ از طریق گیربکس شش سرعته‌ی اتوماتیکی به محور جلوی خودرو انتقال می‌دهد. مجموعه‌ی پیشرانه‌ی الکتریکی درکنار پیشرانه‌ی درون‌سوز ذکر شده قدرت این نمونه‌ی کمری را حداکثر به ۲۰۰ اسب‌بخار و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور می‌رساند. این مدل با ۱۶۲۶ کیلوگرم وزن خالص، تقریبا سنگین‌ترین مدل در بین سایر کمری‌ها به حساب می‌آید این نکته در کنار مجموعه‌ی تولید و انتقال قدرت گفته شده مصرف کمری را در سیکل ترکیبی (شهر و جاده) به عدد قابل‌قبول ۵.۸ لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مسافت می‌رساند. این مدل از فرمان برقی، ۱۰ ایربگ، در کنار سیستم‌های کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز ضد‌قفل، ترمز اضطراری و توزیع الکترونیکی ترمز بهره می‌برد. سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک دوگانه، نمایشگر ۶.۱اینچی مالتی مدیا با بلوتوث و قابلیت اتصال حافظه‌ی جانبی، تنظیم برقی هشت حالته‌ی صندلی‌ها همراه گرمکن (البته صرفا برای صندلی‌های جلو)، پشت‌سری‌های فعال هنگام وقوع حادثه و سیستم ورود بدون سوئیچ از امکانات و قابلیت‌های کابین خودرو است. ضمن اینکه سیستم GPS ، رادار خطی، کروز کنترل فعال و آینه‌های تاشوی برقی از آپشن‌های سفارشی و قابل‌دسترس برای این نمونه محسوب می‌شوند.
«کمری»، سدان خانوادگی سایز متوسط پرفروش تویوتاست که از زمان معرفی اولین نسل آن در سال ۱۹۸۲ در بازارهای مختلف خودرو در جهان به‌فروش می‌رسد. کمری در اقصی نقاط دنیا به‌عنوان یک خودروی میان‌رده از لحاظ قیمتی دسته‌بندی می‌شود؛ با این همه در کشور ما به‌دلیل تعرفه‌های واردات و ارزش‌های افزوده هزینه‌ی تمام شده‌ی کمری بیشتر از حد‌و‌اندازه‌ی یک سدان میان‌رده است. در سال ۲۰۱۵ نسل جدیدی از کمری پرده‌برداری و خیلی زود نماینده‌ی رسمی واردکننده‌ی محصولات تویوتا در ایران – ایرتویا – نیز آن را در نمایشگاه خودروی اصفهان رونمایی کرد. این نسل نسبت به نمونه‌های قدیمی‌تر صدها تغییر و بهینه‌سازی به خود دیده و حداقل از لحاظ چهره متحول شده بود. «تویوتا» تلاشش را کرده بود تا کمری جدید را با‌توجه به بازخوردها و درخواست‌های خریداران بسازد. واکنش بازار به نسل جدید و فروشش آن‌قدر خوب بود که تویوتا برای ایجاد حاشیه‌ی امنیت بیشتر در مقایسه با رقبایش ، مانند «هوندا آکورد»، مقداری زودتر از حالت پیش‌بینی‌شده، مدل ۲۰۱۶ آن را با اندکی تغییرات و به‌روزرسانی‌ها تولید و روانه بازار کرد. «ایرتویا» از میان انواع تیپ‌های موجود کمری ۲۰۱۶، نمونه‌های بنزینی و همچنین مدل هیبریدی را وارد بازار خودروی کشور کرده است.
نمونه هیبریدی وارد شده به کشور از دو پیشرانه‌ی بنزینی چهار سیلندر به حجم دقیق ۲۴۹۴ سی‌سی و همچنین یک پیشرانه‌ی الکتریکی سود می‌برد که نیروگاه بنزینی قدرتی معادل ۱۷۸ اسب‌بخار را در دور موتور ۶۰۰۰ و ۱۷۸ نیوتنمتر گشتاور را در دور ۴۱۰۰ از طریق گیربکس شش سرعته‌ی اتوماتیکی به محور جلوی خودرو انتقال می‌دهد. مجموعه‌ی پیشرانه‌ی الکتریکی درکنار پیشرانه‌ی درون‌سوز ذکر شده قدرت این نمونه‌ی کمری را حداکثر به ۲۰۰ اسب‌بخار و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور می‌رساند. این مدل با ۱۶۲۶ کیلوگرم وزن خالص، تقریبا سنگین‌ترین مدل در بین سایر کمری‌ها به حساب می‌آید این نکته در کنار مجموعه‌ی تولید و انتقال قدرت گفته شده مصرف کمری را در سیکل ترکیبی (شهر و جاده) به عدد قابل‌قبول ۵.۸ لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مسافت می‌رساند. این مدل از فرمان برقی، ۱۰ ایربگ، در کنار سیستم‌های کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز ضد‌قفل، ترمز اضطراری و توزیع الکترونیکی ترمز بهره می‌برد. سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک دوگانه، نمایشگر ۶.۱اینچی مالتی مدیا با بلوتوث و قابلیت اتصال حافظه‌ی جانبی، تنظیم برقی هشت حالته‌ی صندلی‌ها همراه گرمکن (البته صرفا برای صندلی‌های جلو)، پشت‌سری‌های فعال هنگام وقوع حادثه و سیستم ورود بدون سوئیچ از امکانات و قابلیت‌های کابین خودرو است. ضمن اینکه سیستم GPS ، رادار خطی، کروز کنترل فعال و آینه‌های تاشوی برقی از آپشن‌های سفارشی و قابل‌دسترس برای این نمونه محسوب می‌شوند.
مشخصات
- ارتفاع
۱۴۷۱ سانتی‌متر
- طول
۴۸۴۹
- تعداد سوپاپ
۱۶
- ویژگی‌های صندلی
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
- ویژگی‌های سیستم هشداردهنده
سیستم ضد سرقت خودرو
- ویژگی‌های خودرو
استارت دکمه‌ای
- ویژگی‌های چراغ
چراغ مه‌شکن عقب
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه‌ها
- ویژگی‌های پیشرانه
تنفس طبیعی
- نوع فرمان
برقی
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
- محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
- کلاس خودرو
سدان (صندوق دار)
- فاصله دو محور
۲۷۷۶ میلی‌متر
- عرض
۱۸۲۱
- سوخت مصرفی
بنزینی
- استاندارد آلایندگی
یورو ۵
- سرد کن صندلی
ندارد
- سانروف
قابل اضافه شدن (سفارشی)
- حداکثر گشتاور
۲۳۰
- حداکثر توان
۱۷۶
- حجم مخزن سوخت
۶۴ لیتر
- حجم صندوق بار
۴۳۶ لیتر
- حجم
۲۵۰۰
- جنس پوشش صندلی
چرم
- توضیحات تکمیلی ترمزها
EBD-ESP-BA
- تعداد سیلندر
۴
- تعداد سرنشین
۵
- تعداد درها
۴
- تعداد صندلی
۵
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.