شرکت اتومبیل‌سازی «BYD» یک شرکت خودروسازی مستقل چینی بوده که از سال ۲۰۰۳ تا به امروز، مشغول فعالیت است. مدل «F3» اتومبیل کلاس سدان این شرکت است که اولین‌بار در سال ۲۰۰۵ عرضه و نسل جدید آن در سال ۲۰۱۳ رونمایی شد. F3 نسل جدید را شرکت خودروسازی «کارمانیا» مونتاژ می‌کند که زیرمجموعه‌ی «کرمان خودرو» است. این خودرو از یک پیشرانه‌ی چهارسیلندر خطی به حجم ۱۵۰۰ سی‌سی بهره می‌برد و توانایی تولید قدرتی معادل ۱۰۷ اسب‌بخار را در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و گشتاوری معادل ۱۴۵ نیوتن‌متر را در ۴۸۰۰ دور در دقیقه دارد. BYD F3 New از یک گیربکس اتوماتیک ۶سرعته‌ی کلاچ‌دار بهره می‌برد. تکنولوژی اختصاصی طراحی موتور BYD قدرتی کارآمد با مصرف سوخت کم را به ارمغان می‌آورد. این موتور با آلیاژ آلومینیوم ساخته شده که به‌طور قابل‌توجهی باعث کاهش وزن آن شده است. وزن کم موتور موجب صرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌شود؛ درحالی‌که قدرت آن افزایش می‌یابد. مصرف سوخت این خودرو در هر صد کیلومتر، حدود ۵.۹ لیتر و حداکثر سرعت آن ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است. از امکانات این خودرو می‌توان به دوربین عقب، دوربین دید جانبی، چراغهای روشنایی روز، سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک و نمایشگر چندمنظوره اشاره کرد.
- طراحی زیبا
- کیفیت ساخت پایین
کمپانی چینی بی وای دی «BYD» در حال حاضر به برند رو به رشدی تبدیل شده و روز به روز محصولاتی با راحتی، خلاقیت‌های تکنولوژیکی و اصالت بیشتر را طراحی، تولید و عرضه می‌کند. این کمپانی سهم بزرگی در تولید اتومبیل‌هایی با پیشرانه‌ی الکتریکی دارد، هر چند همچنان پیشرانه‌ی بنزین‌سوز بر روی مدل‌های تولیدی آن از جمله خودروی بی وای دی F3 جدید به چشم می‌خورد. این کمپانی در سال ۲۰۱۰ با پشت سر گذاشتن کمپانی مطرح آمریکایی، اپل، موفق شد در صدر لیست ۱۰۰ کمپانی تکنولوژی برتر نشریه‌ی بلومبرگ «Bloomberg Businessweek» قرار بگیرد. در این لیست غالباً شرکت‌های بزرگ با روند پیشرفت بسیار سریع قرار گرفتند که حضور BYD در صدر آن‌ها، می‌تواند برای صنعت خودروسازی چین که تا به حال از کمبود عنصر خلاقیت و نوآوری رنج می‌برد، اتفاق خوشایندی باشد.
مقدمه
خودروی بی وای دی F3 New نسل سوم از این سری خودروها است که در ایران توسط شرکت کارمانیا، از زیرمجموعه‌های شرکت کرمان خودرو، عرضه می‌شود. نسل قبلی این خودرو با عرضه‌ی خود، نقدهای زیادی همراه خود داشت از جمله اینکه عده‌ای آن را کپی برابر اصل خودروی تویوتا کرولا می‌دانستند که در عملکرد بسیار ضعیف‌تر از این رقیبان ژاپنی بوده است. البته این نقدها تا حدی درست بودند و حتی می‌توان گفت که مدل جدید خودرو هم شباهت زیادی به همتای ژاپنی خود دارد، اما اگر منصفانه قضاوت کنیم، خودروی بی وای دی F3 جدید سطحی از عملکرد، طراحی و زیبایی را ارائه می‌کند که کمتر در سایر خودروهای رقیب دیده می‌شود.
طراحی ظاهری خودرو
ظاهر تازه و بروزشده‌ی بی وای دی F3 جدید، تغییرات آشکاری به خصوص در نمای جلو نسبت به مدل قبلی خود دارد؛ هر چند همچنان می‌توان شباهت‌هایی بین طراحی این خودرو با تویوتا کرولا و یا هوندا سیویک پیدا کرد. در قسمت جلوی خودرو، طراحی جدید چراغهای هالوژن جلو در کنار یک جلوپنجره‌ی تازه، ظاهر اسپرت و جوان‌پسندی را به F3 جدید بخشیده است. در این مدل، سعی شده خطوط شکسته بیشتر در طراحی بخش‌های مختلف خودرو از جمله سپر مورد استفاده قرار بگیرد تا به جذابیت آن اضافه شود. نمای جانبی خودرو هم در عین سادگی با برخورداری از چرخ‌های آلیاژی، روحیه‌ی اسپرت خودرو را حفظ کرده است.
طراحی نمای عقب خودرو به خوبی سایر بخش‌ها نیست؛ هر چند خبری از چراغهای عجیب و غریب در این مدل نبوده و طراحی عقب خودرو به سادگی صورت گرفته است. سقف شیشه‌ای (سانروف) دو حالته، روشن شدن اتوماتیک چراغهای جلو (Automatic Headlight) و چراغهای جلوی روشنایی در روز (Daylight) از دیگر ویژگی‌های ظاهری این مدل هستند.
طراحی داخلی خودرو
نگاهی به کابین خودروی بی وای دی F3 جدید ممکن است به راحتی ما را به اشتباه بیندازد و خود را در کابین یک خودروی اروپایی تصور کنیم. F3 جدید به طور مشخص در این بخش، بسیار بهتر از سایر خودروهای چینی ظاهر شده و طراحی به روزی را ارائه کرده است. کیفیت مواد و پوشش‌های چرمی فوق‌العاده است؛ به خصوص پوشش استفاده شده در قسمت داشبورد که تحسین برانگیز است. تجهیزات و دکمه‌های موجود در کابین هم به راحتی در دسترس بوده و استفاده از آن‌ها حتی در حین رانندگی توجه زیادی را نمی‌طلبد. سیستم صوتی دارای ۶ بلندگو با قابلیت بلوتوث و دارای درگاه USB و AUX از امکانات کابین این مدل به حساب می‌آیند. فضای داخل کابین کاملاً مناسب بوده و صندلی‌ها چه برای راننده و چه برای سرنشینان بسیار راحت طراحی شده‌اند.
عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو
خودروی بی وای دی F3 جدید مدل ۲۰۱۷ تنها با یک پیشرانه‌ی بنزین‌سوز تازه عرضه می‌شود و خبری از پیشرانه‌ی توربوشارژری ۱۵۱ اسب بخاری مدل قبلی نیست. این پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری که با نام BYD473QE شناخته می‌شود توانایی تولید حداکثر توان ۸۰ کیلووات (۱۰۷ اسب بخار) در دور موتور ۵۸۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۴۵ نیوتن‌متر در ۴۸۰۰ دور بر دقیقه را دارد. این پیشرانه‌ی تماماً آلومینیومی وزن محدودی داشته و از نوع چهار سیلندر خطی (I4) با ۱۶ سوپاپ است و هر یک از سوپاپ‌ها تنها با یک میل سوپاپ بالاسری (SOHC) طراحی شده‌اند. تکنولوژی زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVL) از دیگر ویژگی‌های موثر این پیشرانه در مصرف سوخت بهینه‌تر است.
عملکرد و رانندگی خودرو
شرکت بی وای دی یکی از حامیان شناخته‌شده‌ی محیط زیست در بین خودروسازان جهان است و باید در نظر داشت که این کمپانی چینی کار خود را از تولید و عرضه‌ی باتری شروع کرده و در طراحی اکثر مدل‌های خود از پیشرانه‌ی الکتریکی بهره برده است. به همین جهت، پیشرانه‌های بنزین‌سوز مورد استفاده در خودروهای این شرکت غالباً با هدف مصرف سوخت بهینه‌تر و تولید آلودگی کمتر انتخاب می‌شوند؛ نه لزوماً ارائه‌ی یک عملکرد و رانندگی اسپورت و هیجان‌انگیز! با این وجود خودروی بی وای دی F3 جدید چندان هم در این زمینه شما را ناکام نمی‌گذارد.
اگر بخواهیم بنا بر اعداد و ارقام قضاوت کنیم، پیشرانه‌ی بی وای دی F3 جدید از نظر قدرت و گشتاوری اندکی ضعیف‌تر از رقیبان خود قرار گرفته، هر چند با قراردادن وزن ۱.۲ تنی F3 جدید در کنار این پیشرانه، در مجموع می‌توان گفت که F3 جدید عملکرد و رانندگی مشابهی را به نمایش می‌گذارد. گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته دو کلاچه (DCT) با قابلیت تیپ ترونیک (Tiptronic) بسیار نرم عمل می‌کند. هدایت‌پذیری خودرو در پیچ‌ها قابل قبول بوده و حرکات بدنه‌ی خودرو در سطح معقولی قرار دارد؛ همچنین سیستم تعلیق خودرو که در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع ثابت با فنر پیچشی است بر روی سرعت‌گیرها به نرمی عمل می‌کند تا سرنشینان یک رانندگی راحت و آرام را تجربه کنند. سیستم ترمزهای F3 جدید که همگی از نوع دیسکی هستند، توسط کمپانی سرشناس بوش آلمان طراحی شدند و نقش موثری در توقف خودرو ایفا می‌کنند.
ایمنی خودرو
سطح کیفی و ایمنی خودروهای چینی عرضه شده در بازارهای داخلی یکی از دغدغه‌های خریداران این دسته خودروها است. اگر نگاهی به این خودروها بیندازیم، بخشی از آن‌ها به واقع عملکرد ایمنی نامطلوبی دارند که حتی به مراتب از خودروهای داخلی پایین‌تر است، اما تعدادی دیگر از این خودروها سطح قابل قبولی از ایمنی را به نمایش می‌گذارند. خودروی بی وای دی F3 جدید، اگر چه در تست‌های تصادف استانداردهای مختلف حتی استاندارد چینی C-NCAP حضور نداشته، اما تجهیزات و امکانات ایمنی قابل قبولی را ارائه کرده و باید به یاد داشت که این کمپانی چینی، یکی از ایمن‌ترین خودروهای چینی شاسی بلند، BYD S7 را طراحی و تولید کرده که امتیازات درخشانی را در تست‌های تصادف مختلف از آن خود کرده‌اند. مدل مونتاژ داخلی خودروی بی وای دی F3 جدید از تجهیزات و امکانات ایمنی و امنیتی مختلفی از جمله دو کیسه‌ی هوای ایمنی جلو برای راننده و سرنشین جلو، ۴ عدد سنسور پارک، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کنترل از راه دور (ریموت) قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت (PIC) استفاده می‌کند.
جمع‌بندی
خودروی بی وای دی F3 جدید نمونه‌ی موفق حضور یکی از تولیدات صنعت خودروسازی چین در بازارهای داخلی است. طراحی خودرو با تغییرات عمده‌ای نسبت به مدل قبل همراه بوده و حس اسپورت بیشتری دارد. کابین خودرو از نقاط قوت بزرگ آن محسوب می‌شود و راحتی و کیفیت آن در سطح فوق‌العاده‌ای قرار دارد. پیشرانه‌ی خودرو هر چند اندکی از رقیبان ضعیف‌تر بوده اما F3 جدید عملکرد مشابهی را به نمایش می‌گذارد. ایمنی خودرو هم علی رغم عدم وجود ارزیابی‌های دقیق، با توجه به امکانات و تجهیزات ارائه شده در سطح قابل قبولی قرار دارد. در مجموع بی وای دی F3 جدید را می‌توان انتخاب مناسبی به عنوان یک سدان خانوادگی دانست.
مشخصات کلی
- طول
۴۶۱۷ میلی‌متر
- عرض
۱۷۱۶ میلی‌متر
- ارتفاع
۱۴۸۰ میلی‌متر
- وزن
۱۲۱۰ کیلوگرم
- فاصله دو محور
۲۶۱۵ میلی‌متر
- حجم مخزن سوخت
۵۰ لیتر
نوع و کلاس خودرو
- کلاس خودرو
سدان (صندوق دار)
- تعداد سرنشین
پنج نفر
پیشرانه
- تعداد سیلندر
چهار سیلندر
- تعداد سوپاپ
۱۶ سوپاپ
- حجم
۱۵۰۰ سی سی
- حداکثر توان
۱۰۷ اسب بخار
- حداکثر گشتاور
۱۴۵ نیوتن متر
- نوع تنفس موتور
طبیعی
- نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
- نوع گیربکس اتوماتیک
تیپ ترونیک
- تعداد دنده
شش دنده
- محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
- توضیحات تکمیلی جعبه دنده
اتوماتیک ۶ سرعته کلاچ دوبل DCT با قابلیت تیپترونیک
امکانات
- سایر توضیحات
– تنظیم ارتفاع پشت سری صندلی جلو
– درب صندوق عقب برقی
– تهویه مطبوع اتوماتیک دیجیتال
– صندلی ردیف عقب تاشو
– برف پاک کن نوع متناوب
– درب صندوق عقب برقی
– لوگوی چراغ دار سمت عقب
– تنظیم دستی وضعیت فرمان – دو حالته
– صفحه کیلومتر LED
– چراغ چند منظوره عقب با قابلیت LED
– چراغ مه شکن جلو و چراغ مه شکن عقب هر دو سمت
– صندلی های عقب مجهز به ایزوفیکس (Isofix)
– کنترل سیستم صوتی، بلوتوث و کروز کنترل بر روی غربیلک فرمان
– صفحه نمایش چند منظوره و نمایشگر دمای بیرون و داخل
سانروف دو حالته
– روشن شدن اتوماتیک چراغهای جلو (Automatic Headlight)
– چراغ های جلوی روشنایی در روز (Daylight)
– دوربین دید عقب
– دوربین دید جانبی آینه سمت راست
– آنتن سقفی
– چراغ های هالوژن جلو
– تهویه مطبوع اتوماتیک دیجیتال
– کلید هوشمند
– شیشه های برقی اتوماتیک
– شیشه عقب دارای سیستم یخ زدا
– آینه های جانبی برقی و تاشونده به همراه گرمکن
- نوع استارت
دکمه‌ای
ترمزها
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
- سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
- توضیحات تکمیلی ترمزها
– ساخت بوش آلمان
– سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
چراغ ها
- سایر چراغ‌ها
چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه ها
فضای داخلی
- نوع فرمان
هیدرولیک
- تعداد صندلی
پنج عدد
- تعداد کیسه‌های هوا
دو عدد
- جنس پوشش صندلی
چرم
- نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی
برقی
- گرم کن صندلی
ندارد
- سرد کن صندلی
ندارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های جلو)
دارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های عقب)
دارد
- تعداد درها
چهار عدد
- سانروف
دارد
سیستم صوتی و تصویری
- نوع پخش کننده
سیستم صوتی با قابلیت بلوتوث و دارای درگاه USB و AUX دارای ۶ بلندگو
- درگاه USB
دارد
- مانیتور جلو
دارد
- مانیتور عقب
ندارد
سیستم هشدار دهنده
- سنسور دنده عقب
دارد
- سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
- سیستم مسیریاب (نویگیشن)
قابل اضافه شدن (سفارشی)
- سیستم خودکار پارک خودرو
ندارد
- سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.