تولید «کیا سراتو» به‌عنوان یک سدان کامپکت در سال ۲۰۰۳ آغاز شد. نسل اول سراتو طراحی بسیار محافظه کارانه و ساده‌ای داشت و خودرویی آرام و بی‌دردسر به‌شمار می‌رفت. نسل اول آن با حضور در بازار توانست توجه کسانی که مدل‌هایی همچون «هیوندای آوانته» را می‌پسندیدند به خود جلب کند. تولید این نسل تا سال ۲۰۰۹ ادامه داشت، سپس جای خود را به دومین نسل داد. نسل دوم سراتو در دو مدل کوپه و سدان وارد بازار کشورمان شد. نسل دوم از طراحی جذاب‌تر، زیباتر و اسپرت‌تر بهره می‌برد و مانند نسل اول کسل‌کننده نبود. نسل دوم سراتو را می‌توان سدان کامپکت ایده‌آلی دانست. پس از قطع تولید نسل دوم در سال ۲۰۱۳، نسل سوم با تغییراتی اساسی معرفی شد. چهره‌ای که به نسبت دو نسل قبل بسیار اسپرت‌تر زیباتر و البته پر زرق‌و‌برق‌تر است. هر سه نسل سراتو در بازار کشورمان مورد استقبال خوبی قرار گرفتند و حضور سه نسل پیاپی به جا‌افتادن این مدل در بازار و ایجاد حس اعتماد کمک شایانی کرده است. پس از واردات هر سه نسل به کشور توسط وارد‌کننده‌ی وطنی محصولات کیا، شرکت سایپا به عقد قرارداد برای مونتاژ نسل دوم این مدل در دو تیپ دستی و اتوماتیک پرداخته و مونتاژ آن را آغاز کرد.به‌طور موازی واردات آخرین نسل از سراتو که با کد YD شناخته می‌شود در دو نوع کوپه و سدان ادامه دارد. کیا سراتو YD چهار در دارای پیشرانه‌ی دو لیتری با توانایی تولید ۱۷۲ اسب‌بخار قدرت در دور ۶۵۰۰ و ۲۰۹ نیوتن متر گشتاور در دور ۴۷۰۰ را دارد. این پیشرانه دارای یک جعبه دنده‌ی شش سرعته‌ی اتوماتیک بوده و مصرف سوخت این مدل در سیکل ترکیبی ۸.۴ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است. از‌جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی نمونه‌ی سدان می‌توان به مواردی نظیر سیستم کنترل پایداری، سیستم ترمز ضد‌قفل، توزیع الکترونیکی توزیع نیروی ترمز، سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک، سانروف، سیستم صوتی همراه درگاه USB، تنظیم برقی صندلی‌ها، اتولایت، سنسور باران، دکمه‌های روی فرمان، شیشه و آینه‌های برقی و… اشاره کرد.
«کیا سراتو» (Kia Cerato) یکی از محبوب‌ترین مدل‌های شرکت کره‌ای «کیا» (Kia) است که تا به امروز، شاهد عرضه‌ی مدل‌های مختلفی از این خودرو در بازارهای جهانی به‌ویژه ایران بوده‌ایم. از سراتو کوپه گرفته تا مدل‌های سدان و حتی مونتاژ داخل، هرکدام فروش نسبتا خوبی داشته و این نشان از محبوب بودن این مدل در میان مردم دارد. به‌طورکلی، کیا سراتو یک خودرو اسپرت شهری است که از کیفیت ساخت مناسب و مصرف سوخت پایینی
اسپرت دوست‌داشتنی
کیا سراتو ۲۰۱۶ در مقایسه با مدل‌های قبلی‌اش، دست‌خوش تغییرات زیادی شده است. اولین تغییر اصلی این مدل، بازطراحی یا همان «فیس‌لیفت» (Facelift) اش است. طراحی قسمت جلویی خودرو دارای خطوط شکسته بیشتری شده و در اصل چهره‌ی خشن‌تری به خود گرفته است. وقتی از کنار به کیا سراتو ۲۰۱۶ نگاه می‌کنیم، می‌بینیم که ارتفاع درب‌های خودرو بیشتر شده و این موضوع با رینگ‌های کوچک خودرو هارمونی جالبی ندارند. نکته‌ی مثبت سراتو ۲۰۱۶، طراحی عقب خودرو است؛ چراکه چهره‌ای کاملا مدرن و امروزی به خود گرفته و دیگر خبری از طراحی‌های تکراری نیست. ناگفته نماند که استفاده از چراغ‌های LED با طراحی جدید، زیبایی این خودرو را دوچندان کرده است.
در زیر سپر عقب (فلاپ) خودرو، دو عدد چراغ استپ ترمز تعبیه‌ی شده که در مدل‌های قدیمی‌تر همین سری شاهد آن نبودیم. از سوی دیگر فضای صندوق بار کیا سراتو ۲۰۱۶ کاملا استاندارد بوده و برای استفاده در مسافرت‌های زمینی، گزینه‌ی مناسبی به‌حساب می‌آید. به‌طورکلی کیا سراتو ۲۰۱۶ ازنظر ظاهری، که سدان شهری است که چهره‌ای کاملا اسپرت به خود گرفته است.
اسپرت اما تکراری
جایی که تغییر چندانی با مدل‌های قبلی‌اش ندارد، طراحی ظاهری کیا سراتو ۲۰۱۶ است. طراحی کنسول وسط، داشبورد و حتی فرمان، شباهت زیادی با مدل‌های قبلی دارند؛ تنها تفاوت این‌سه در اضافه شدن چند کلید هوشمند روی فرمان خودرو است. جنس پوشش صندلی‌ها چرم بوده که از کیفیت ساخت بالایی هم بهره می‌برند. فضا داخل کابین در قسمت جلویی کاملا مناسب است؛ اما فضای صندلی‌های عقب تنها برای ۲ سرنشین بزرگ‌سال آن‌هم برای مسافت‌های کوتاه مناسب است؛ درنتیجه اگر چهار یا پنج سرنشین، قصد انجام سفرهای با مسافت طولانی داشته باشند، کیا سراتو ۲۰۱۶ به نظر گزینه‌ی مناسبی به‌حساب نمی‌آید.
از نکات مثبت طراحی داخلی کیا سراتو ۲۰۱۶، می‌توان به استارت دکمه‌ای، صفحه‌ی نمایش لمسی در وسط داشبورد که قابلیت‌های زیادی را هم در خود جای‌داده است اشاره کرد. طراحی صفحه‌ی پشت آمپر خودرو هم کمی ساده‌تر و در اصل شیک‌تر شده و از آن حالت کاملا اسپرت درآمدهاست. گفتنی است که مثل اغلب ماشین‌های روزی دنیا، دو دریچه‌ی تهویه هوای جداگانه هم برای سرنشینان عقب خودرو طراحی‌شده است.
اسپرت هوشمند
از امکانات هوشمند و ویژه‌ی کیا سراتو ۲۰۱۶ می‌توان به دوربین هوشمند پارک، حسگر دنده‌ی عقب، قابلیت بخش بلوتوث و MP3، سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند، سیستم ضد سرقت اشاره کرد. گفتنی است که تمامی قابلیت‌های مذکور امروزه در بیشتر خودرو‌های امروزی دیده می‌شوند.
از نکات ایمنی کیا سراتو ۲۰۱۶ می‌توان به استفاده از ترمز دیسکی برای چهارچرخ، استفاده از فن‌آوری‌های ABS و EBD اشاره کرد. همچنین وجود دو کیسه‌ی هوا برای سرنشینان جلو در مدل استاندارد این خودرو، تأثیر زیادی در بالا بردن درجه‌ی ایمنی این خودرودارند.
سریع در حد شهری
کیا سراتو ۲۰۱۶ از یک پیشرانه‌ی ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ با حجم ۱۹۹۹ سی‌سی بهره می‌برد. این پیشرانه توان خروجی‌اش به ۱۵۰ اسب بخار و میزان گشتاور ۱۹۲ نیوتون‌متر می‌ریسد. درنتیجه‌ی این توان خروجی، کیا سراتو ۲۰۱۶ در ۹ ثانیه، می‌تواند سرعت‌اش را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند؛ همچنین حداکثر سرعت این مدل به ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
توان تولیدشده در موتور کیا سراتو ۲۰۱۶ توسط یک جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی خودکار با فن‌آوری تیپ‌ترونیک به محور متحرک جلو منقل می‌شود. گفتنی است که سرعت تعویض دنده‌ی این مدل کمی طولانی است که این اتفاق استهلاک جعبه‌دنده را به میزان چشمگیری پایین می‌آورد؛ اما باعث پایین آمدن شتاب اولیه‌ی خودرو می‌شود.
استاندارد آلایندگی کیا سراتو ۲۰۱۶ یورو ۴ بوده و نوع تنفس‌اش طبیعی بنزینی است. با توجه به مصرف سوخت ترکیبی ۷.۴ در هر ۱۰۰ لیتر، می‌توان گفت که این مدل یک خودرو کاملا شهری با مصرف سوخت و هزینه‌ی نگهداری پایین است.
جمع‌بندی
به‌طورکلی، کیا سراتو ۲۰۱۶ یک خودرو کاملا شهری با ظاهر نسبتا اسپرت است که از هزینه‌های جانبی و مصرف سوخت پایینی بهره می‌برد. این مدل که در کلاس خودرو‌های سدان شهری قرار می‌گیرد، از امکانات ایمنی و رفاهی مناسبی بهره می‌برد و در مقایسه با توان پیشرانه و قابلیت‌هایش، از قیمت مقرون‌به‌صرفه‌ای در بازارهای جهانی بهره می‌برد. اگر به دنبال یک خودرو اسپرت شهری کم‌مصرف هستید، کیا سراتو ۲۰۱۶ به شما توصیه می‌شود.
مشخصات کلی
- طول
۴۵۶۰ میلی‌متر
- عرض
۱۷۸۰ میلی‌متر
- ارتفاع
۱۴۳۵ میلی‌متر
- وزن
۱۲۳۰ کیلوگرم
- فاصله دو محور
۲۷۰۰ میلی‌متر
- حجم مخزن سوخت
۵۰ لیتر
- حجم صندوق بار
۴۸۲ لیتر
نوع و کلاس خودرو
- کلاس خودرو
سدان (صندوق دار)
- تعداد سرنشین
پنج نفر
- اندازه رینگ
۱۷ اینچ
- جنس رینگ
آلیاژ
پیشرانه
- تعداد سیلندر
چهار سیلندر
- تعداد سوپاپ
۱۶ سوپاپ
- حجم
۱۹۹۹ سی سی
- حداکثر توان
۱۷۵ اسب بخار
- حداکثر گشتاور
۲۰۹ نیوتن متر
- استاندارد آلایندگی
یورو ۴
- نوع تنفس موتور
طبیعی
- نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
- نوع گیربکس اتوماتیک
تیپ ترونیک
- تعداد دنده
هشت دنده
- محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
امکانات
- ویژگی‌ها
کروز کنترل
,سنسور باران
,روشن شدن خودکار چراغ‌ها
,نمایش میزان باد تایرها
- سایر توضیحات
– سنسور پارک جلو
– نمایشگر لمسی
-تهویه هوای اتوماتیک
– گرم‌کن صندلی
ترمزها
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
- سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
- توضیحات تکمیلی ترمزها
ESC – ABS – EBD – VSM
چراغ ها
- قابلیت چراغ‌های جلو
چراغ مه شکن جلو
,تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
,چراغ روز (Day Light)
- سایر چراغ‌ها
چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه ها
فضای داخلی
- نوع فرمان
برقی
- تعداد کیسه‌های هوا
ده عدد
- جنس پوشش صندلی
چرم
- گرم کن صندلی
دارد
- تعداد درها
چهار عدد
- قفل مرکزی
دارد
- تنظیم برقی آینه‌ها
دارد
- سانروف
دارد
سیستم صوتی و تصویری
- نوع پخش کننده
مجهز به صفحه نمایش ۴.۲ اینچی لمسی همراه ۶ بلندگو
- درگاه USB
دارد
- مانیتور جلو
ندارد
- مانیتور عقب
ندارد
سیستم هشدار دهنده
- سنسور دنده عقب
دارد
- سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
- سیستم مسیریاب (نویگیشن)
ندارد
- سیستم خودکار پارک خودرو
ندارد
- سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.