نیسان «اکس-تریل» (X-Trail)، یکی از محبوب‌ترین خودرو‌های شاسی‌بلند ژاپنی است. جدید‌ترین مدل این خودرو که به‌تازگی به بازار‌های جهانی عرضه شده، دستخوش تغییرات زیادی از نظر ظاهری و فنی شده است. مدل ۲۰۱۷ اکس-تریل، در مقایسه با دیگر مدلهای سال‌های گذشته، ظاهری شهری‌تر همراه با کاربری آسان‌تر دارد. به‌طوری‌که عموم مردم می‌توانند از این خودرو به‌عنوان وسیله‌نقلیه‌ای شهری استفاده کنند. گفتنی است که مدلهای قبلی اکس-تریل، بیشتر برای استفاده در مسیر‌های ناهموار و جاده‌ای یا به‌اصطلاح off-Road طراحی و ساخته شده بودند. البته در کشور آمریکا این خودرو را با نام Rouge هم می‌شناسند.
نیسان اکس-تریل ۲۰۱۷ با چند موتور متفاوت به بازار عرضه شده است. جدید‌ترین موتور معرفی‌شده برای این خودرو، یک پیشرانه‌ی ۲.۵ لیتری بنزینی است که توان خروجی کلی این موتور را به ۱۷۱ اسب بخار و گشتاور ۲۳۴ نیوتون‌متر می‌رساند. از نظر عملکرد، اکس-تریل در وضعیت خوبی قرار دارد؛ چراکه تنها در ۱۰.۵ ثانیه می‌تواند سرعتش را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. از سوی دیگر حداکثر سرعت این مدل به ۱۹۹ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. از نظر امکانات منحصربه‌فرد مثل سیستم تهویه‌ی ویژه، اکس-تریل ۲۰۱۷ در مقایسه با مدلهای قبلی، پیشرفت بسیار زیادی کرده است. کیفیت ساخت داشبورد خودرو بسیار خوب بوده و از طراحی ارگونومیکی بهره می‌برد؛ همچنین دسترسی به‌تمامی امکانات خودرو برای راننده بسیار آسان است. به‌طورکلی اکس-تریل ۲۰۱۶ یکی از بهترین خودرو‌های شاسی‌بلند در بازار‌های جهانی است که چه از نظر قیمت و چه از نظر فنی، در شرایط بسیار مطلوبی قرار دارد.
- طراحی زیبا
- کیفیت ساخت بالا
- تقسیم وزن فوق العاده
در ده سال اخیر، بازار خودرو‌های شاسی‌بلند بسیار داغ شده است؛ به‌طوری‌که هرسال، شاهد معرفی مدلهای جدیدی ازاین‌دست از خودرو‌ها هستیم؛ شاسی بلندهایی که توسط غول‌های صنعت خودروسازی جهان مثل پورشه، مرسدس بنز، بی‌ام،و، لکسوس و غیره طراحی و ساخته می‌شوند. در این میان، شرکت خودروسازی نیسان هم حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. چراکه همواره شاسی‌بلند‌های نیسان ازنظر زیر‌بندی و تعلیق، از شرایط بسیار مطلوبی در مقایسه با دیگر رقبا بهره می‌برند.
معرفی
نیسان «اکس-تریل» (X-Trail)، یکی از محبوب‌ترین خودرو‌های شاسی‌بلند ژاپنی است. جدید‌ترین مدل از این خودرو که به‌تازگی به بازار‌های جهانی عرضه‌شده، دستخوش تغییرات زیادی ازنظر ظاهری و فنی شده است. مدل ۲۰۱۷ اکس-تریل، در مقایسه با دیگر مدلهای سال‌های گذشته، ظاهری شهری‌تر همراه با کاربری آسان‌تری دارد. به‌طوری‌که عموم مردم می‌توانند از این خودرو به‌عنوان یک وسیله‌ی نقلیه‌ی شهری استفاده کنند. گفتنی است که مدلهای قبلی اکس-تریل، بیشتر برای استفاده در مسیر‌های ناهموار و جاده‌ای یا به‌اصطلاح off-Road طراحی و ساخته‌شده بودند.
طراحی
اکس-تریل ۲۰۱۷ ازنظر طراحی ظاهری، شکل منحصر‌به‌فردی به خود گرفته است. بیشترین تغییر در مقایسه با مدلهای قبلی، در قسمت جلوی خودرو است. جایی که چراغ‌ها کاملا کشیده و شده شکل جلوپنجره و سپر به‌طور کامل تغییر کرده است. در قسمت پشتی خودرو، تغییرات جزئی‌ترند؛ سپر و فلاپ کمی بلند‌تر شده‌اند. نکته‌ی مثبت دیگر در مورد طراحی ظاهری این خودرو، فضای ۵۵۰ لیتری صندوق بار است. اغلب خودرو‌های شاسی‌بلند با ظرفیت بیش از ۶ نفر، صندوق بار کوچکی دارند؛ اما اکس-تریل ۲۰۱۷ از این نظر در شرایط بسیار مطلوبی قرار دارد. به‌طور مثال ظرفیت صندوق بار هیوندای Tucson به ۴۸۰ لیتر می‌رسد که برای خودرو‌های در این کلاس، کمی نامناسب است.
طراحی داخلی اکس-تریل ۲۰۱۶، دستخوش تغییرات زیادی شده است. داشبورد، جلوپنجره، کنسول وسط و حتی حالت فرمان و صندلی‌ها به‌طور کامل تغییر کرده و چهره‌ای کاملا لوکس و رده‌بالا را به خود گرفته‌اند. این در حال است که قیمت اکس-تریل ۲۰۱۶ در مقایسه با دیگر خودرو‌های لوکس شاسی‌بلند، بسیار مقرون‌به‌صرفه‌تر است. صندلی‌های اکس-تریل از روکش چرم باکیفیت ساخت بسیار مرغوب بهره می‌برد.
همچنین فاصله‌ی بین صندلی‌ها بسیار مناسب است و سرنشین‌ها می‌تواند مسافت‌های طولانی را به‌راحتی با اکس-تریل ۲۰۱۷ طی کنند. گفتنی است که ازنظر امکانات ویژه مثل سیستم تهویه‌ی ویژه اکس-تریل ۲۰۱۷ در مقایسه با مدلهای قبلی، پیشرفت بسیار زیادی کرده است؛ همچنین وجود یک صفحه‌نمایش LCD در وسط داشبورد، در کنار زیبایی، دسترسی به امکانات ماشین را برای راننده بسیار آسان کرده است.
توانایی‌ها
اکس-تریل ۲۰۱۷ از یک دریچه گاز برقی بسیار حساس بهره می‌برد؛ اما بااین‌وجود هنگامی‌که در سرعت‌های پایین پایتان را روی گاز تا انتها فشار می‌دهید، صدای موتور زیاد شده اما تغییر چشمگیری در روند شتاب‌گیری خودرو اتفاق نمی‌افتد. بخش زیادی از این مشکل می‌تواند به جعبه‌دنده‌ی هفت سرعته‌ی این خودرو ارتباط داشته باشد؛ چراکه نیسان زمان تعویض دنده‌های اکس-تریل را زیاد کرده تا استهلاک جعبه‌دنده به میزان چشمگیری کاهش پیدا کند. ناگفته نماند یک ECU جداگانه برای جعبه‌دنده، وظیفه‌ی تنظیم سرعت تعویض دنده‌ها را دارد. به‌طورکلی هرچه میزان سرعت تعویض دنده‌ها در خودرو پایین‌تر باشد، هم روند شتاب‌گیری به میزان چشمگیری کاهش پیدا می‌کند؛ و هم میزان اتلاف نیرو کلی پیشرانه پایین می‌آید.
جمع بندی
به‌طورکلی، نیسان اکس-تریل ۲۰۱۷، یک خودرو کم‌مصرف، ایمن و مقرون‌به‌صرفه است؛ همچنین در مقایسه با رقبایش مثل تویوتا راو۴، کیا اسپورتیج و هیوندای سانتافه ، چه ازنظر امکانات ویژه و چه طراحی و از همه مهم‌تر یعنی قیمت، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. درنتیجه نیسان اکس-تریل یک خودروی مناسب برای رانندگی در جاده‌ها و شهر‌های بزرگ است و در مقایسه باقیمت مقرون‌به‌صرفه‌اش، محصول ارزنده‌ای از شرکت خودروسازی نیسان به‌حساب می‌آید.
مشخصات
- سایر توضیحات
ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﻮﺷﻤﻨﺪ ورود ﺑﺪون ﮐﻠﯿﺪ و دﮐﻤﻪ اﺳﺘﺎرت
ﺳﯿﺴﺘﻢ ﮐﻨﺘﺮل ﺷﺎﺳﯽ ﻓﻌﺎل
ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻮزﯾﻊ ﻣﺘﻐﯿﺮ ﮔﺸﺘﺎور
رادار ﻫﺸﺪاردﻫﻨﺪه ﺧﺮوج از ﺧﻂ و ﻧﻘﺎط ﮐﻮر
ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻧﮕﻬﺪارﻧﺪه ﺧﻮدرو در ﺷﯿﺐ
رادار ﺷﻨﺎﺳﺎﯾﯽ اﺷﯿﺎء ﻣﺘﺤﺮک
ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻣﺎﻧﯿﺘﻮر دﯾﺪ ۳۶۰ درجه(AVM)
سیستم ورود بدون کلید
سیستم ۴×۴ تمام وقت نیسان(AWD همراه با کنترل دستی)
سیستم تهویه هوای دوگانه اتوماتیک
مانیتور چندمنظوره پشت آمپر(VID)
صندوق عقب برقی
آینه‌ی جانبی جمع‌شونده برقی
چراغ LED جلو مجهز به چراغ‌شوی
درب صندوق برقی
- نوع فرمان
برقی
- فاصله دو محور
۲۷۰۵ میلی‌متر
- کلاس خودرو
شاسی بلند (SUV)
- گرم‌کن صندلی
راننده
,سرنشین جلو
- محور محرک (دیفرانسیل)
AWD
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
- نوع گیربکس اتوماتیک
CVT
- طول
۴۶۴۰
- ویژگی‌های پیشرانه
تنفس طبیعی
- ویژگی‌های چراغ
چراغ مه‌شکن عقب
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه‌ها
- ویژگی‌های خودرو
استارت دکمه‌ای
- ویژگی‌های صندلی
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
- تعداد سوپاپ
۱۶
- تعداد صندلی
۵
- عرض
۱۸۲۰
- سوخت مصرفی
بنزینی
- ارتفاع
۱۷۱۵ سانتی‌متر
- توضیحات تکمیلی ترمزها
دارای سیستم‌های ABS، ESP، EBD
- تعداد درها
۵
- تعداد دنده
۷
- تعداد سرنشین
۵
- تعداد سیلندر
۴
- توضیحات تکمیلی جعبه دنده
سیستم ۴×۴ نیسان(AWD همراه با کنترل دستی)
- سانروف
پانوراما
- جنس پوشش صندلی
چرم
- جنس رینگ
آلومینیوم
- حجم
۲۴۸۸ میلی‌لیتر
- حجم مخزن سوخت
۶۰ لیتر
- حداکثر توان
۱۷۱
- حداکثر گشتاور
۲۳۳
- تعداد کیسه‌های هوا
۶
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.