دومین برند قدیمی آمریکا بعد از فورد در سال ۱۹۰۲، تقریبا نُه سال قبل‌تر از تاسیس کارخانه‌ی شورولت، در میشیگان ایالات متحده راه‌اندازی شد. هدف این کارخانه تولید خودروهایی در رده‌ی لوکس بوده که تا به امروز هم همین سنت تولید خود را حفظ کرده است. این بار کادیلاک به فکر تولید مدل لوکس و جمع‌وجوری افتاد که در یک رده پایین‌تر از کادیلاک CTS باشد و «کادیلاک ATS» را در سال ۲۰۱۲ تولید کرد. این خودرو روی یک پلت‌فرم جدید ساخته شده است و همچنین پیشرانه‌هایی چون ۲ لیتری توربوشارژ، ۲.۵ لیتری چهارسیلندر و ۳.۶ لیتری شش‌سیلندر دارد که مشتری می‌تواند یکی از این پیشرانه‌ها را انتخاب کند. از رقیبان جدی این خودرو می‌توان آئودی S4، مرسدس بنز C43/C63 و بی ام دبلیو M3 را نام برد. در این بخش که بخش هیجان‌انگیز کادیلاک ATS V COUPE است، طبق سنت همیشگی ابتدا به پیشرانه‌ی شش‌سیلندری آن می‌پردازیم که از سیستم توربوشارژ دوقلو سود می‌برد و حجم دقیق آن ۳۵۶۴ سی‌سی است. این پیشرانه در ایالات متحده حجم زیادی محسوب نمی‌شود؛ ولی از توانایی بالایی برخوردار است؛ چراکه توانی برابر ۴۶۴ اسب‌بخار در دور ۶۷۰۰ و گشتاور بی‌نظیر ۶۰۳ نیوتن‌متر در دور ۳۵۰۰ دارد و می‌تواند این خودرو را در ۳.۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ برساند و حداکثر سرعت ۲۹۵ کیلومتری را برای آن رقم بزند. در بخش امکانات رفاهی کادیلاک AST V COUPE باید گفت خودروی لوکس اسپرت و مدرنی است که از تودوزی کاملا چرم برخوردار است و از کیسه هوای راننده، سرنشینان جلو، جانبی، پرده‌ای، زانویی و سرنشین عقب برخوردار است. از دیگر امکانات این خودرو می‌توان به تهویه‌ی هوای دوگانه‌ی مجزا، سیستم صوتی، سیستم تبدیل صوت به نوشتار، صفحه‌نمایش ۸ اینچی، کیت سیستم اگزوز اسپرت، اسپویلر، ترمز ضدقفل هوشمند ساخت برمبو، صندلی‌های برقی به همراه گرمکن و سردکن و…. اشاره کرد.
دومین برند قدیمی آمریکا (کادیلاک) بعد از فورد در سال ۱۹۰۲ تقریبا ۹ سال قبل‌تر از تاسیس کارخانه شورلت در میشیگان ایالات‌متحده راه‌اندازی شد. هدف این کارخانه تولید خودروهایی در رده لوکس بوده که تا به امروز به همین‌گونه سنت تولید خودروی خود را حفظ کرده است. این بار کادیلاک به فکر تولید یک مدل لوکس و جمع‌وجور که یک رده پایین‌تر از کادیلاک CTS باشد افتاد و کادیلاک ATS را در سال ۲۰۱۲ تولید کرد. این خودرو روی یک پلت‌فرم جدید ساخته شده که از پیشرانه‌های ۲ لیتری توربوشارژ، ۲.۵ لیتری چهار سیلندر و ۳.۶ لیتری شش سیلندر بهره می‌برد که مشتری می‌تواند یکی را انتخاب کند. از رقیبان جدی این خودرو می‌توان آئودی S4 ، مرسدس بنز C43/C63 و بی ام دبلیو M3 را نام برد.
نمای ظاهری
در یک جمله می‌توان گفت ظاهر خودرو بسیار لوکس، مدرن و اسپرت بوده و از جذابیت‌های زیادی برخوردار است. طراحی ایتالیایی شاید زیباترین یا طراحی‌های آلمانی مهندسی‌ترین باشد، اما طراحی خودروهای آمریکایی از جذابیتی برخوردار بوده و هستند که رقیبان اروپایی خود را از میدان رقابت خارج می‌کند. با کمی دقت رگ و ریشه‌های مدل CTS را در این خودرو می‌بینید، اما قدری اسپرت‌تر از CTS است.
با نگاه به بخش جلویی خودرو دریچه‌های هوای عظیم روی سپر و جلوپنجره سنتی کادیلاک، زیبایی خاصی به نمای جلویی خودرو بخشیده است. چراغ‌های ATS که از تکنولوژی لیزر LED برخوردار هستند با طراحی منحصربه‌فردی که علاوه بر هارمونی‌ای که با کاپوت خودرو و گلگیر آن ایجاد کرده، در تاریکی میدان دید خوبی را برای راننده به وجود می‌آورد. در کادیلاک ATS V Coupe به علت بهره‌بری از کیت بدنه‌ای شامل هود روی کاپوت، اسپویلر زیر سپر و طراحی خشن، چهره‌ای کاملا تهاجمی به این خودروی قدرتمند بخشیده است.
در نمای کناری کاملا کوپه بودن خودرو حس می‌شود و نوع طراحی خاصی که چراغ‌های جلو و عقبی آن دارد هم از این زاویه به چشم می‌خورند.
در نمای پشتی هم خودرو فوق‌العاده جذاب طراحی‌شده است و اصالت کادیلاک را بیشتر به رخ می‌کشد. چراغ‌های عمودی آن آدم را به یاد طراحی‌های دهه ۶۰ یا اوایل دهه ۷۰ میلادی می‌اندازد. البته حالا این چراغ‌ها از تکنولوژی LED سود می‌برند. اسپویلر زیبا با استپر ترمزی که در زیر آن نصب‌شده از زیبایی خاصی برخوردار است که همراه با چراغ‌های شبرنگی که در گوشه‌های سپر ATS وجود دارند، ارگونومی خاصی به وجود آورده‌اند. اگزوزهای خودرو در دو طرف آن و به‌صورت دوبل وجود دارند که بسیار زیبا شده و خبر از قدرتمند بودن این خودرو می‌دهد.
نمای داخلی
داخل اتاقک کادیلاک ATS V Coupe همانند ظاهرش زیبا و از کیفیت خوبی برخوردار است. همچنین امکانات بسیار خوبی در این خودرو وجود دارد که در ادامه به آن‌ها پرداخته می‌شود. داخل خودرو از ارگونومی خوبی برخوردار است و همه‌چیز همان‌جایی هستند که باید باشند. اما باکمی دقت درمی‌یابید که استفاده از کلیدهای تعبیه‌شده بر روی کنسول خودرو سخت است، زیرا کلیدها بسیار باریک و به‌هم چسبیده هستند. صندلی‌های تمام چرم آن بسیار راحت و دل‌چسب هستند و سرنشینان را به‌خوبی در برمی‌گیرند و در مسافت‌های طولانی اصلا آزاردهنده نیستند. غربیلک فرمان خودرو هم در دو مدل چرم و جیر موجود است. در مدل چرم از نوعی چرم بخصوص استفاده شده تا فرمان بهترین چسبندگی را داشته باشد و دست‌های راننده عرق نکنند. اما تعداد کلیدهایی که بر روی آن وجود دارند در ابتدا کمی گیج‌کننده هستند. فضای پای سرنشینان عقب باوجود کوپه بودن و دو در بودن خودرو، بسیار خوب است و افراد بزرگ جثه هم در آن راحت خواهند بود.
نقد و بررسی
بستن در‌های آن زحمت زیادی هم نیازی ندارد چراکه از سیستم مکش در سود می‌برد. داخل خودرو کاملا ایزوله می‌شود و با کمی توجه به لوکس بودن و استفاده از بهترین مواد برای ساخت خودرو پی‌می‌برید. همچنین صندلی‌های آن به شکل فرم آناتومی بدن سرنشینان در‌می‌آید.
با فشردن دکمه Start/Stop که در کنسول وسط تعبیه‌شده پیشرانه قدرتمند ۳.۶ لیتری توربوشارژ دوقلوی آن از خواب با صدایی دلپذیر بیدار می‌شود. در کادیلاک هم از حالت‌های رانندگی چون Comfort, Sport, Sport Plus استفاده کرده است که اگر می‌خواهید آن سواری قدرتمند و دل‌نشین کادیلاک که زبان‌زد است را احساس کنید، باید آن را بر روی حالت Comfort تنظیم کنید تا سواری نرم و بی‌صدا داشته باشید به شکلی که دنده‌ها خیلی به‌موقع و نرم تعویض می‌شوند و اصلا زمان تعویض دنده حس نمی‌شود. سیستم AWD، تعلیق هوشمند، سیستم‌های کنترل کشش پیشرفته و شاسی یکپارچه آن به‌فرمان‌پذیری و هندلینگ این خودروی اسپرت کمک کرده تا در پیست، رقیبان آلمانی خود را پشت‌سر بگذارد.
در تستی که توسط موتور ترند انجام شده، کادیلاک ATS V Coupe از مرسدس C63 و بی ام دبلیو M3 شتاب‌گیری سریع‌تر و به لطف ترمزهای برمبو، ترمزگیری بهتری دارد.
حال برای اثبات این‌ها باید تنظیمات خودرو را روی Sport Plus گذاشته تا ببینید که کادیلاک فقط یک خودروی نرم و راحت نیست، بلکه بیش از این‌ها حرف برای گفتن دارد. در این وضعیت خودرو تمام ۴۶۴ اسب بخار خود را به کار می‌گیرد و با گشتاور سرسام‌آور ۶۰۳ نیوتنی خود قاتل خودروهای آلمانی شده است.
قوای فنی
در این قسمت که بخش هیجان‌انگیز کادیلاک ATS V Coupe است، طبق سنت همیشگی ابتدا به پیشرانه شش سیلندری آن می‌پردازیم که از سیستم توربوشارژ دوقلو سود می‌برد. حجم دقیق آن ۳۵۶۴ سی‌سی است که این پیشرانه در ایالات‌متحده حجم زیادی محسوب نمی‌شود ولی از توانایی بالایی برخوردار است. چراکه توانی برابر ۴۶۴ اسب بخار را در دور ۶۷۰۰ و گشتاور بی‌نظیر ۶۰۳ نیوتنی در دور ۳۵۰۰ را داراست که می‌تواند این خودرو را در ۳.۹ ثانیه به‌سرعت ۱۰۰ برساند و حداکثر سرعت ۲۹۵ کیلومتری را برای این خودرو رقم بزند.
تجهیزات و امکانات رفاهی / ایمنی
در بخش امکانات رفاهی و کادیلاک AST V Coupe، باید گفت خودرویی لوکس، اسپرت و مدرن است که از تودوزی کاملا چرم، کیسه هوای راننده سرنشینان جلو جانبی، پرده‌ای و زانویی و کیسه هوای سرنشین عقب برخوردار‌است. از دیگر ویژگی‌های این خودرو می‌توان به تهویه هوای دوگانه مجزا، سیستم صوتی، سیستم تبدیل صوت به نوشتار، صفحه‌نمایش ۸ اینچی، کیت سیستم اگزوز اسپرت، اسپویلر، ترمز ضدقفل هوشمند ساخت برمبو و صندلی‌های برقی به همراه گرمکن و سردکن اشاره کرد.
مشخصات
- ارتفاع
۱۴۲۹ سانتی‌متر
- سوخت مصرفی
بنزینی
- تعداد سوپاپ
۲۴
- ویژگی‌های صندلی
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
- ویژگی‌های سیستم هشداردهنده
سیستم مسیریاب (نویگیشن)
- ویژگی‌های خودرو
استارت دکمه‌ای
- ویژگی‌های چراغ
چراغ پارک
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه‌ها
- نوع فرمان
برقی
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
- محور محرک (دیفرانسیل)
AWD
- کلاس خودرو
کوپه
- فاصله دو محور
۲۷۷۶ میلی‌متر
- عرض
۱۸۰۶
- طول
۴۶۴۳
- حداکثر گشتاور
۶۰۳
- استاندارد آلایندگی
یورو ۶
- حداکثر توان
۴۶۴
- حجم مخزن سوخت
۷۵ لیتر
- حجم صندوق بار
۵۶۰ لیتر
- حجم
۳۵۶۴
- جنس رینگ
آلیاژ
- جنس پوشش صندلی
چرم
- توضیحات تکمیلی ترمزها
دارای سیستم‌های ABS, EBD, ESP, ASR, BAS, TCS
- تعداد سیلندر
۶
- تعداد سرنشین
۵
- تعداد دنده
۶
- تعداد درها
۲
- تعداد صندلی
۵
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.