خودرو کیا Carnival 0 اتوماتیک سال 2009

نگاه به تاریخ تولید خودروهای کیا کارناوال مینی ون مشابه بررسی گذشته‌ی ورزشکاری است که به سبب نوپا بودن، توانایی خاصی در حرفه‌ی خود نداشته اما به مرور زمان و با صرف وقت و تلاش زیاد، ناگهان به یک ورزشکار حرفه‌ای تبدیل شده که در بالاترین لیگ‌های ورزشی به رقابت می‌پردازد و بسیاری از تیم‌ها خواهان به کارگیری آن هستند. کیا کارناوال هم زمانی که در سال ۲۰۰۲ برای نخستین بار وارد بازار مینی‌ون‌ها شد، عملکرد و قدرت قابل رقابتی با سایر خودروهای این کلاس نداشت اما با عرضه‌ی نسل دوم این خودرو که به کلی بازطراحی شده بود و پلتفرمی مشترک با هیوندای انتورج «Entourage» داشت، شرایط به کلی تغییر کرد. نتیجه‌ی تغییرات نسل دومف خودرویی قدرتمند با عملکرد فوق‌العاده و تجهیزات و امکانات فراوان بود که با حفظ مزیت قیمتی همیشگی خودروهای کیا، به راحتی می‌توانست در بین سایر رقیبان بدرخشد.

کابین هفت نفره‌ی کیا کارناوال مدل ۲۰۰۹ بیش از آنکه بر روی زیبایی تمرکز کرده باشد، توجه خود را به کاربری خودرو معطوف کرده است. اگر چه کیفیت مواد و پوشش‌ها در بسیاری از قسمت‌ها در سطح مناسب و قابل قبولی قرار دارد، بعضی بخش‌ها و تعدادی از دکمه‌ها آن سطح استانداردی را که در بهترین رقیبان کارناوال سراغ داریم، فراهم نمی‌کنند. همچنین در قسمت‌هایی از کابین خودرو شاهد ناهماهنگی‌های ارگونومیکی هستیم؛ به عنوان نمونه، دکمه‌های سیستم تهویه‌ی مطبوع در هنگام رانندگی به سختی قابل استفاده هستند و ممکن است شما را به چالش بیندازند. اما اگر بخواهیم نیمه‌ی پر لیوان را ببینیم، دکمه‌های کنترل سیستم صوتی بسیار نرم و روان بوده و به راحتی قابل استفاده هستند.

در داخلی کابین کارناوال محفظه‌های فراوانی برای قرارگرفتن اشیای مختلف تعبیه شده است. صندلی‌های خودرو در هر سه ردیف به لطف فاصله‌ی بین دو محور بلند خودرو، بسیار راحت بوده و فضای سخاوتمندانه‌ای را در اختیار سرنشینان خود قرار می‌دهند. در بعضی از مدل‌های کارناوال، ردیف سوم صندلی‌ها با نسبت ۶۰/۴۰ قابل تقسیم بوده و بعد از خوابیدن، سطحی کاملاً تخت را ایجاد می‌کنند که برای قراردادن بار بسیار مناسب است. ردیف دوم صندلی‌ها در تمامی مدل‌ها می‌توانند به جلو خوابیده و یا کاملاً حذف شوند. در این حالت، مدلی که از فاصله‌ی بین دو محور بلند (LWB) برخوردار است، می‌تواند ۴۰۲۱ لیتر فضای بار را در اختیار شما قرار دهد و در صورت استفاده از مدل SWB که از فاصله‌ی بین دو محور کمتری استفاده می‌کند، این فضا به ۳۴۲۶ لیتر کاهش می‌یابد.

بازه‌ی وسیعی از پیشرانه‌های مختلف برای خودروی کیا کارناوال در نظر گرفته شده است که مطابق معمول، تنها یک مورد از آن‌ها در مدل داخلی خودرو به استفاده رسید. خودروهای کیاموتورز معمولاً پیشرانه‌های طراحی‌شده توسط کمپانی کره‌ای هیوندای «Hyundai» را مورد استفاده قرار می‌دهند و کیا کارناوال هم از این قاعده مستثنی نیست. این پیشرانه‌ها عملکرد بسیار مناسبی داشته و بر روی بسیاری از مدل‌های نام آشنای هیوندای هم مورد استفاده قرار گرفتند.

کیا کارناوال مدل ۲۰۰۹ با بهره‌گیری از قلب تپنده‌ی شش سیلندر V شکل خود به اندازه‌ای قدرتمند است که بتواند وزن زیادی را به راحتی و بدون وجود کوچکترین مشکلی جابه‌جا کند. کارناوال به همان اندازه که قدرتمند است، خودروی آرامی محسوب می‌شود و عایق‌های صوتی مورد استفاده در آن به خوبی توانستند جلوی نفوذ صدای محیط و سر و صدای جاده به داخل کابین را بگیرند تا سرنشینان بتوانند حتی در دور موتورهای بالا و رانندگی در بزرگراه هم به راحتی با یکدیگر مکالمه کنند. طبیعی است که هیچکسی یک مینی‌ون را به قصد رانندگی اسپورت و مهیج سوار نمی‌شود ولی بر فرض محال هم، اگر کسی چنین قصدی داشته باشد، کیا کارناوال به جرئت از هدایت‌پذیری و عملکرد رانندگی بهتری نسبت به تمام خودروهای مینی‌ون بازار برخوردار است به استثنای خودروی هوندا اودیسه «Odyssey» که به نسبت از قابلیت‌های اسپورت بیشتری برخوردار است.

خودروهای مینی‌ون به سبب نوع کاربری خود، معمولاً سرنشینان زیادی را در خود جای می‌دهند و از طرفی طراحی آن‌ها کمی متفاوت از خودروهای سدان معمولی است، مجموعه‌ی این عوامل سبب می‌شود که ایمنی این خودروها از اهمیت بیشتری برخوردار باشد. کمپان کیا هم نشان داده که این تفاوت‌ها را به خوبی می‌فهمد و امکانات و تجهیزات ایمنی را مطابق با نوع خودرو به کار می‌گیرد. از همین رو، خودروی کیا کارناوال مدل ۲۰۰۹ در تست‌های تصادف موسسه‌ی دولتی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) پنج ستاره‌ی ایمنی کامل را در هر دو بخش تصادفات روبه‌رو و برخوردهای جانبی به دست آورده است.

عملکرد کارناوال در تست‌های تصادف موسسه‌ی بیمه‌ی ایمنی برزگراه‌های آمریکا (IIHS) که مستقل از دولت آمریکا فعالیت می‌کند، خیره‌کننده بوده و به عنوان یکی از ایمن‌ترین خودروهای سال ۲۰۰۹ از طرف این موسسه انتخاب شده است. تنها نکته‌ی قابل‌توجه استحکام سقف خودرو بوده که در این تست‌ها پایین‌ترین امتیاز را گرفته و امتیاز کارناوال در سایر بخش‌ها بسیار بالا است. از جمله امکانات و تجهیزات ایمنی استاندارد این مدل می‌توان به سیستم ترمز ضد قفل (ABS) بر روی هر چهار چرخ به همراه ترمز کمکی (BA)، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری و شش کیسه‌ی هوای ایمنی شامل دو عدد کیسه‌ی هوای جلو برای راننده و سرنشین جلو، دو عدد کیسه‌ی هوای جانبی برای سرنشینان جلو و دو عدد کیسه‌ی هوای فول سایز پرده‌ای که در طول کابین باز شده و از برخورد سر سرنشینان عقب با شیشه و قسمت‌های محکم داخلی کابین جلوگیری می‌کند.

خودروی کیا کارناوال مدل ۲۰۰۹ با ضعف‌های اندک و قیمت بسیار مناسب خود، جایی برای برتری رقیبان باقی نمی‌گذارد. این مدل از تجهیزات و امکانات مناسبی برخوردار بوده و فضای ایده‌آلی را چه برای حمل مسافرین و چه برای قراردادن بار در اختیار شما قرار می‌دهد. عملکرد خودرو به لطف استفاده از پیشرانه‌ی V6 بسیار مناسب و در حد ایده‌آل است. ایمنی خودرو در این کلاس بی‌رقیب بوده و تمامی امتیازات را در تست‌های تصادف موسسات مختلف بدست آورده تا ثابت کند که کمپانی کیاموتورز خودروهای تولیدی خود را بسته به کاربری آن‌ها طراحی و عرضه می‌کند.

در مجموع، اگر به دنبال یک خودروی مینی‌ون با عملکرد کلی بسیار خوب هستید که قیمت آن اصلاً برای شما اهمیتی ندارد، بدون شک خودروی هوندا اودیسه «Odyssey» در بین سایر خودروهای این کلاس با سلیقه‌ی شما سازگارتر خواهد بود. در کنار آن، تویوتا سیِنا «Sienna» هم می‌تواند یکی از گزینه‌های محبوب خریداران باشد. اما با تمام این تفاسیر، اگر به دنبال یک مینی‌ون فوق‌العاده و در عین حال با قیمت مناسب هستید که تعادل مناسبی بین عملکرد رانندگی و امکانات رفاهی و ایمنی مختلف را برقرار کرده باشد، بدون شک خودروی کیا کارناوال یکی از گزینه‌های غیر قابل اجتناب این کلاس به شمار می‌آید.