«چانگان» یک شرکت خودروساز چینی است که تخصص خاصی در تولید میکروون‌ها دارد. تاسیس این شرکت به حوالی سال‌های ۱۸۶۲ میلادی بازمی‌گردد؛ بنابراین باید چانگان را برندی با قدمتی بالا و قابل‌توجه دانست. شرکت سایپا محصولات این برند را به کشورمان وارد و مونتاژ می‌کند.
تمایز محصولات چانگان با سایر برندهای چینی را باید در کیفیت ساخت و طراحی خارجی و داخل کابین جست‌وجو کرد. اولین ویژگی مثبت محصولات چانگان نسبت به سایر محصولات چینی، طراحی آن‌هاست. به‌جرات می‌توان گفت که اگر لوگوی چانگان را از روی محصولات این برند برداریم، شاید تشخیص آن با یک خودروی آسیایی یا حتی اروپایی کار سختی باشد. درحال‌حاضر دو محصول از این برند در بازار کشورمان عرضه می‌شود: چانگان CS35 به‌عنوان یک کراس‌اوور و ایدو به‌عنوان یک سدان خانوادگی. چانگان CS35 را باید در زمینه‌ی طراحی، خودرویی زیبا با مانورهای دل‌نشین و جذاب دانست که تناسبات به‌خوبی در طراحی ظاهری آن رعایت شده است. این وِیژگی داخل کابین نیز رعایت شده است. کیفیت خوب مواد به‌کاررفته و چیدمان مناسب ادوات و کلیدها در کابین نیز کامل دل‌نشین و زیباست.
CS 35 به یک پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر مجهز شده است که در دور ۶۰۰۰، توانایی تولید ۱۲۳ اسب‌بخار قدرت و در ۴۰۰۰ الی ۵۰۰۰ دور در دقیقه، توانایی تولید ۱۶۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این اعداد و ارقام برای چانگان کمی ضعیف به نظر می‌رسند. این پیشرانه به یک جعبه دنده‌ی ۴ سرعته‌ی اتوماتیک متصل شده است. CS35 در هر یکصد کیلومتر سیکل ترکیبی، ۷ لیتر بنزین می‌سوزاند که با توجه به اسب‌بخار کم نسبت به وزن ۱۲۷۰ کیلوگرمی مقداری منطقی است. نکته‌ی قابل‌توجه، وزن کمتر این مدل نسبت به ایدو است که سبب بازدهی بهتر پیشرانه می‌شود.
از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی قابل‌عرضه در CS35 می‌توان به مواردی نظیر کیسه هوای راننده و سرنشین، ایموبلایزر، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، روکش چرمی صندلی‌ها، سانروف، ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل کشش و… اشاره کرد.
- طراحی به روز
- امکانات رفاهی بالا
چانگان‌موتورز یکی از شرکت‌های خودروساز چینی است که فعالیت رسمی خود را از اواخر دهه‌ی ۵۰ میلادی با مونتاژ جیپ آغاز کرد و بعدها به تولید خودروهای سنگین و شهری نیز روی آورد. در سال ۲۰۱۰ این کمپانی توانست با فروش بیش از ۲.۳۸ میلیون دستگاه از محصولات خود، عنوان چهارمین خودروساز بزرگ چین را به خود اختصاص دهد. برای اولین بار در شهریور سال ۱۳۹۳، چانگان با همکاری سایپا در نمایشگاه اتومبیل مشهد حاضر شد. حاصل این همکاری، ظهور مدل CS35 در بازار کشور بود. شاسی‌بلندی که توانست با توجه به ویژگی‌های ظاهری متفاوت نسبت به سایر رقبای وطنی خود، مشخصات فنی و امکانات رفاهی با کیفیت متوسط، به‌عنوان یکی از انتخاب‌های مقدور برای خانواده‌های ایرانی با بودجه‌ی متوسط مطلوب شناخته شود. برای آشنایی با این خودرو، ابتدا به طراحی خارجی آن نگاهی می‌اندازیم.
شرایط فروش اقساطی خودرو
مدارک مورد نیاز ویژه‌ی متقاضی:
– کپی شناسنامه
– کپی کارت ملی
– گواهی امضاء از دفترخانه
– تکمیل فرم قرارداد، فرم شرایط ثبت‌نام و فرم تعهد‌نامه پرداخت اقساط توسط متقاضی در دفتر فروشنده
– پرینت گردش حساب جاری
مدارک موردنیاز صادر کننده چک (اگر شخص خریدار، صادرکننده چک نباشد):
– کپی شناسنامه
– کپی کارت ملی
– گواهی امضاء محضری
– پرینت گردش حساب جاری
تحویل مدارک
تحویل همه‌ی مدارک در دفتر فروشنده انجام می‌شود
طراحی خارجی
اگر بخواهیم ظاهر چانگان CS35 را در یک عبارت توصیف کنیم، «شاسی‌بلند چینی متمایز» بیانگر خلاصه‌ی صفات و ویژگی‌های این خودروست. درحالی‌که بسیاری از رقبای وطنی این کلاس خودرو طراحی‌های مشابه یکدیگر دارند که بعضا خود، کپی‌برداری از محصولات کره‌ای، ژاپنی یا اروپایی است، چانگان از معدود خودروهای چینی با شخصیت متفاوت بوده که زیرکانه از روحیات چند ماشین مختلف الهام گرفته است. در طراحی این اتومبیل از یک تیم ایتالیایی بهره گرفته شده است که یقینا در متمایزکردن زبان طراحی بی‌تاثیر نبوده‌اند. با کمی دقت به فرم شکسته‌ی چراغ‌های نسبتا کشیده و زاویه‌دار جلو، تا حدودی به یاد الگوی چراغ‌های جنسیس کوپه می‌افتیم. جلوپنجره‌ی اصلی نسبتا بزرگ بوده و تا حدودی یادآور دماغه‌ی بنز است. روی درِ موتور، خطوط منحنی و در جوانب خودرو نیز روی بدنه و گلگیر‌های برجسته، خطوط سیال نرم و روان قرار گرفته‌اند.
این خودرو به لطف سقف شیب‌دار و خط تیز شانه‌ای که از ابتدای گلگیر و در جلو شروع و پس از گذر از دستگیر‌ها به چراغ‌های تیز عقب ختم می‌شود، طراحی به‌روزی دارد. رینگ‌های نسبتا بزرگ ۱۷ اینچی حس بیشتری از یک شاسی‌بلند را به بیننده‌ی این کراس‌اور چینی القا می‌کنند. همچنین با وجود این رینگ‌ها و ارتفاع نسبتا مناسب خودرو از سطح زمین در مناطق پرفرازونشیب، راننده با مشکلات کمتری روبه‌رو می‌شود. در نمای عقب، اسپویلر کوچک سقفی، فرم سپر و دیفیوزر با همراهی خطوط منحنی، ظاهر اسپرتی را برای این چینی رقم زده‌اند.
نقدی که می‌توان به طراحی خارجی این خودرو وارد کرد، تطبیق‌نداشتن روح ظاهر جلو و عقب اتومبیل است. گویا ظاهر جلو به‌صورت سیاست‌مدارانه و محافظه‌کارانه برای جذب مشتری، عام‌پسند طراحی شده است و در عقب، تیم طراحی جرئت به خرج داده‌اند تا ظاهر اتومبیل را اسپرت و جسورتر جلوه دهند و به این واسطه، پاسخ‌گوی طیف گسترده‌تری از سلیقه‌های مشتریان باشند. این ناهمگونی نماها با به‌کارگیری فرم مشابه شکسته و زاویه‌دار چراغ‌های عقب به شکل قرینه ظاهر شده است. حال با دانستن ویژگی‌های طراحی خارجی، نگاهی به کابین خودرو می‌اندازیم.
طراحی داخلی
در نگاه اول، طراحی کابین تا حدودی یادآور خودروهای کره‌ای و ژاپنی است که توجه سرنشینان را به خود جلب می‌کند. از ویژگی‌های طراحی داخلی چانگان می‌توان به فرمان برقی با دکمه‌های کنترل تنظیمات و داشبورد منحنی اشاره کرد که در پنل خود صفحه‌نمایشی ۷ اینچی را جای داده است و قابلیت‌های ترابری، نقشه و مسیریاب دارد. در کنار این صفحه‌ی نمایشگر، دو دریچه هوای عمودی با سیستم تهویه‌ی مطبوع خودکار و زیر آن، دکمه‌های کنترل و تنظیمات قرار گرفته‌اند. در کنسول میانی، دسته‌ی دنده به همراه استراحت‌گاه دست به چشم می‌خورد. صندلی‌های چرم با دوخت مناسب نیز حس نسبتا خوبی را به راننده القا می‌کنند. ارگونومی خودرو مطلوب ارزیابی می‌شود. به‌طور کلی راننده داخل خودرو از کنترل نسبی به اطراف خود برخوردار است و می‌تواند به ادوات داخلی دسترسی قابل‌قبولی داشته باشد. تم کلی خودرو در نگاه اول، شیک قلمداد می‌شود؛ به‌طوری که رنگ هماهنگ داشبورد، فرمان و صندلی‌ها حس خوبی به سرنشینان می‌دهد؛ اما ممکن است پس از مدتی خسته‌کننده شود. چانگان با توجه به فضای نسبتا بزرگ و ظاهر شکیل خود، حس مطلوبی را در طول سواری به سرنشینان هدیه می‌دهد. چانگان را می‌توان خودرویی با کابینی مناسب با روحیات افراد مختلف دانست که نسل جوان و خانواده‌های کم‌جمعیت برای برقراری ارتباط با زبان طراحی آن، مشکلی ندارند. حال نگاهی به مشخصات فنی این شاسی‌بلند چینی می‌اندازیم.
مشخصات فنی
چانگان از یک پیشرانه‌ی ۴ سیلندر با آرایش خطی و حجم دقیق ۱۵۹۸ سی‌سی (۱.۶ لیتر) بهره می‌برد که حداکثر قدرت ۱۲۳ اسب‌بخار و گشتاور ۱۶۰ نیوتون‌متر را به‌ترتیب در محدوده‌های ۶۰۰۰ و ۴۰۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. همچنین یک جعبه‌دنده‌ی خودکار چهارسرعته چانگان را همراهی می‌کند. برای دستیابی به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت از حال سکون، به ۱۵ ثانیه زمان نیاز دارید تا جثه‌ی ۱.۳ تنی این شاسی‌بلند چینی را به حرکت درآورید. این اعداد و ارقام برای یک شاسی‌بلند کمی ضعیف ارزیابی می‌شود؛ اما با توجه به قرارگرفتن در گستره‌ی قیمت خود در بازار، به‌عنوان یک کراس‌اور شهری، خودروی مناسبی برای اقشار مختلف با بودجه‌ی متوسط است. مصرف سوخت چانگان در شهر ۱۵ لیتر و در بزرگراه، ۵.۸ لیتر به ازای پیمایش ۱۰۰ کیلومتر مسافت است که درمجموع به سیکل ترکیبی ۷.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد.
ابعاد طول، عرض، ارتفاع و فاصله‌ی بین دو محور چانگان به‌ترتیب، ۴۱۶۰، ۱۸۱۰، ۱۶۷۰ و ۲۵۶۰ میلی‌متر است.
از تجهیزات فنی مربوط به بخش ایمنی می‌توان به سیستم‌های ترمزهای ضدقفل (ABS)، کنترل کشش (TCS)، کنترل پایداری (ESP) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) اشاره کرد. چانگان از چهار کیسه‌هوای سرنشینان جلو و جانبی در کنار مشخصات فنی و ایمنی خود سود می‌برد.
جمع بندی
چانگان خودرویی با ظاهری جدید و تلفیقی از روحیات محافظه‌کارانه در نمای جلو و اسپرت در نمای عقب است؛ به همین دلیل سلیقه‌های زیادی این خودرو را می‌پسندند و جذب بخشی از عناصر طراحی آن می‌شوند. کابین دارای طراحی به‌روز و شکیل است که حس خوبی را به راننده و سرنشینان انتقال می‌دهد؛ اما با توجه به تم یکنواخت آن، ممکن است پس از مدتی کسل‌کننده ارزیابی شود. اگرچه این شاسی‌بلند چینی در مصارف شهری برای راننده‌ی خود چیزی کم نمی‌گذارد، مشخصات فنی چندان قدرتمندی ندارد. به همین دلیل نمی‌توان هنگام شرایط سخت رانندگی و قابلیت آفرود، کارایی بالایی از آن انتظار داشت. فاکتور اصلی برای بسیاری از مشتریان قیمت است که چانگان با توجه به قرارگرفتن در گستره‌ی قیمت پایین بازار، به‌عنوان یک شاسی‌بلند متوسط می‌تواند جواب‌گوی نیازهای افراد مختلفی با بودجه‌ی کم باشد. به همین دلیل، این محصول سایپا را می‌توان شاسی‌بلندی متوسط و معمولی اما با قیمتی مناسب دانست که با سلیقه‌ی اغلب افراد سازگار است و توانایی رفع نیازهای روزمره‌ی آن‌ها را دارد.
مشخصات
- ارتفاع
۱۶۷۰ سانتی‌متر
- طول
۴۱۶۰
- تعداد صندلی
۵
- تعداد سوپاپ
۱۶
- ویژگی‌های خودرو
استارت سوئیچی
- ویژگی‌های چراغ
چراغ مه‌شکن عقب
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه‌ها
- ویژگی‌های پیشرانه
تنفس طبیعی
- نوع گیربکس اتوماتیک
AT
- نوع فرمان
هیدرولیک
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
- محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
- گرم‌کن صندلی
بدون گرم‌کن صندلی
- کلاس خودرو
نیمه شاسی بلند (کراس اوور)
- فاصله دو محور
۲۵۶۰ میلی‌متر
- عرض
۱۸۱۰
- سوخت مصرفی
بنزینی
- استاندارد آلایندگی
یورو ۴
- سرد کن صندلی
ندارد
- سانروف
بدون سانروف
- رنگ تودوزی
مشکی
- حداکثر توان
۱۲۳
- حجم مخزن سوخت
۵۲ لیتر
- حجم
۱۵۹۸
- جنس رینگ
آلومینیوم
- جنس پوشش صندلی
چرم
- تعداد سیلندر
۴
- تعداد سرنشین
۵
- تعداد دنده
۴
- تعداد درها
۵
- تعداد کیسه‌های هوا
۴
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.