«I40» در حال تجربه‌ی اولین نسل خود است. این اتاق ابعادی نزدیک به سوناتا دارد و در دو نوع سدان و استیشن تولید می‌شود که هر دو مدل در بازار کشور عرضه شده‌اند. I40 خودرویی است که در گروه سدان خانوادگی و استیشن تولید می‌شود که هر دوی این کلاس‌ها برای خانواده‌ها مناسب‌اند. خودروهای خانوادگی غالبا باید فضای مناسبی را در اتاق و بخش صندوق بار ارائه دهند تا خانواده‌های پرجمعیت برای مصارف بین‌شهری و مسافرت‌ها با کمبود فضا مواجه نشوند. یکی دیگر از ویژگی‌های خودروهای خانوادگی را باید راحتی و آرامش کابین دانست. این خودروها علاوه‌بر فضای کافی باید امکانات رفاهی و ایمنی موردنیاز یک خانواده را تأمین کنند. این قضیه در مدل استیشن نمود بیشتری پیدا می‌کند؛ زیرا یکی از مقاصد اصلی خرید این مدل‌ها کاربری مسافرتی و خانوادگی آن‌هاست. هیوندای در i40 سعی کرده است این المان‌ها را به‌خوبی رعایت کند تا خودرویی ایدئال برای مصارف خانوادگی و بین‌شهری عرضه کرده باشد.
هر دو نمونه‌ی موجود در بازار ایران دارای پیشرانهی ۲ لیتری به حجم دقیق ۱۹۹۹ سی‌سی هستند. این پیشرانه در دور ۶۵۰۰ مقدار ۱۷۶ اسب‌بخار قدرت و در دور ۴۵۰۰، ۲۱۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که برای این گروه کافی به نظر می‌رسد و آن‌طور که پیداست، هیچ کمبود قدرتی احساس نخواهد شد. این پیشرانه در هر دو نمونه‌ی سدان و استیشن عملکرد تقریبا مشابهی دارد و برای پیمایش مسیر ۱۰۰ کیلومتری در سیکل ترکیبی، نیازمند حدود ۶.۸ لیتر بنزین است. I40 می‌تواند با این پیشرانه و به کمک جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی اتوماتیک در مدت‌زمانی کمتر از ۱۰ ثانیه به مرز ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.
ازآنجایی‌که i40 خودرویی خانوادگی است، باید تجهیزات رفاهی و ایمنی درخورتوجهی ارائه دهد. برای هر دو نمونه‌ی استیشن و سدان باید به تجهیزاتی نظیر سیستم ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری، سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک، سیستم صوتی به همراه نمایشگر و درگاه USB، آینه‌های جانبی برقی به همراه گرم‌کن، سنسور باران، اتولایت، کروز کنترل و… اشاره کرد.
i40 یک خودروی خانوادگی بزرگ از خودروساز مطرح کره‌ای، هیوندای، است. خودروی هیوندای i40 برای اولین بار در سال ۲۰۱۱ در اسپانیا و در جریان نمایشگاه Barcelona Motor Show رونمایی شد. این خودرو با «هیوندای سوناتا»یی که در آمریکا به فروش می‌رسد پلتفرم یکسانی دارد.
اگر تا ۵ سال پیش می‌گفتیم که عده‌ای خودروهای هیوندای را به‌خاطر ظاهرشان می‌خرند، شاید مسخره‌مان می‌کردید؛ اما این دفعه اجازه‌ی هیچ غر زدنی را به شما نمی‌دهیم: هیوندای i40 حقیقتا خودروی زیبایی است. تا این‌جای کار اکثر نقدهای i40 مدل ۲۰۱۶ مثبت بوده است. i40 خودرویی راحت است و در مقایسه با رقبایش قیمت مناسبی دارد. از نظر استانداردهای امنیتی هم وضعیت i40 خیلی خوب است. اما آیا این ویژگی‌ها برای رقابت با رقبای سرسختی چون «فورد ماندیو» (For Mondeo) و «ولکس‌ویگن پاسات» (Volkswagen Passat) کفایت می‌کند؟
محیط داخلی و کابین
تقریبا اکثر افرادی که این خودرو را نقد کرده‌اند متفق‌القول هستند که محیط کابین هیوندای i40 از انتظارات‌شان بهتر بوده: کابین i40 هم خوش‌ساخت است و هم ظاهر خوبی دارد. در داخل کابین فضای کافی برای چهار یا پنج نفر وجود دارد. فضای داخلی به ادعای سازنده، ۵۲۵ لیتر است. فضای جلو هم کافی است و راننده، سواریِ راحتی را تجربه می‌کند. در محیط داخلی خودرو از متریال‌های مختلفی استفاده شده که ممکن است به ذائقه‌ی برخی خریدان خوش نیاید. اما در مجموع این نقد منفی کوچک، هیچ‌چیز از ارزش طراحی زیبای داخل کابین کم نمی‌کند. ترکیبی از متریال‌های متنوع و باکیفیت، کنترل‌های دمِ‌دستی و نمایشگر لمسی ۷ اینچی درخشان، همه و همه امتیازاتی مثبت برای محیط داخلی هیوندای i40 به حساب می‌آیند
رانندگی
نمی‌شود در مورد سواری هیوندای i40 نظر داد ولی رقبایش را نادیده گرفت. به‌طور خلاصه: سواری با i40 خوب است ولی رقبایش بهتر هستند. یک خودرو هست که حسابی در نقدها خوش درخشیده؛ در مورد «فورد ماندیو» صحبت می‌کنیم. متاسفانه i40 کاملا در سایه‌ی این خودروی قَدَر قرار می‌گیرد. با وجود این، سواری i40 همچنان دلچسب است. برخی از منتقدان سیستم فرمان برقی این خودرو را به دلیل واکنش‌های نامطلوب حین رانندگی مورد انتقاد قرار داده‌اند. با وجود این، در اکثر مواقع راننده با مشکلی مواجه نیست و سیستم کروز هم در بزرگراه خوب عمل می‌کند.
موتور
بسیاری از خریداران، مدل دیزلی را به مدل بنزینی ترجیح می‌دهند. به همین دلیل است که هیوندای، مدل بنزینی این خودرو را به‌صورت محدود تولید می‌کند. مدل دیزلی ۱.۷ CRDi تنها مدلی‌ست که در برخی کشورها به فروش می‌رسد. اما مدل بنزین‌سوز این خودرو از یک پیشرانهی چهار سیلندر ۱۶ سوپاپه با آرایش خطی و حجم دقیق ۱۶۸۵ سی‌سی یعنی ۱٫۷ لیتری، بهره می‌برد. این موتور توانایی تولید ۱۴۰ اسب بخار در ۴۰۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۳۴۰ نیوتون-متری در گستره‌ی ۱۷۵۰ الی ۲۵۰۰ دور بر دقیقه را برعهده دارد. انتقال قدرت در این خودرو به چرخ‌های جلو صورت می‌گیرد و یک جعبه‌دنده‌ی ۷-سرعته‌ی خودکار دو کلاچ آن را همراهی می‌کند. هیوندای i40 برای به حرکت درآوردن وزن ۱۶۱۰ کیلوگرمی خود از حال سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، به ۱۱ ثانیه زمان نیاز دارد که در کلاس خود عددی منطقی محسوب می‌شود.
امنیت
هیوندای i40 در تست‌های تصادف Euro NCAP، امتیازات خوبی گرفته است. این خودرو از Euro NCAP امتیاز کامل ۵ ستاره را گرفته است. این امتیاز بالا به‌خاطر لیست کامل تجهیزات امنیتی به‌کار رفته در i40 است. از جمله این امکانات می‌توان به ۷ کیسه‌ی هوا، دستیار ترمز اضطراری و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی اشاره کرد. تقریبا نمی‌شود به امنیت این خودرو ایرادی جدی وارد کرد؛ از این رو، هیوندای i40 از نظر امنیت یک گزینه‌ی ایده‌آل برای خانواده‌ها به حساب می‌آید.
ارزش خرید
در زمینه‌ی ارزش خرید، هیوندای همیشه یک قدم از رقبایش جلوتر است. i40 هم از این قضیه مستثنی نیست. جدا از مصرف پایین، این خودرو با وارانتی ۵ ساله‌ی هیوندای عرضه می‌شود. این موارد به ارزش خرید این خودروی کره‌ای اضافه می‌کنند. شما با توجه به پولی که می‌پردازید، خودروی درخوری نصیب‌تان می‌شود؛ خودرویی که کلی امکانات و گجت کاربردی را در اختیارتان قرار می‌دهد. هیوندای i40 قیمتی پایین‌تر از «فورد ماندیو» دارد؛ با این حال، از نظر قدرت هم به پای این محصول فورد نمی‌رسد.
از سال ۲۰۱۳ رده‌بالاترین مدل از خودروی هیوندای i40 با نام Premium SE معرفی شد. این تریم به مدل قبلی Premium با پکیج‌های Comfort، Vision و Assist اضافه شد. در اکثر نقدها مدل Style به عنوان منطقی‌ترین گزینه و مدل Blue Drive به عنوان مقرون‌به‌صرفه‌ترین مورد معرفی شده است. اگر از خودروی i40، فضای داخلی بیشتری می‌خواهید، بهترین گزینه برایتان i40 Tourer خواهد بود. این مدل، همان بازه‌ی موتور را دارد به علاوه‌ی یک موتور ۲ لیتری بنزینی.
سخن پایانی
تخصص هیوندای در این است که رقبا را قیمت‌های پایینش در تنگنا قرار دهد. هیوندای i40 در کلاس خود جایگاه ویژه‌ای دارد. شاید جذابیت سواری با «ماندیو» و «پاسات» را نداشته باشد، اما وقتی ارزش خریدش را در نظر می‌گیریم، می‌توانیم نام آن را به عنوان یکی از بهترین خودروهای خوش‌قیمت برای خانواده‌ها مطرح کنیم.
مشخصات کلی
- طول
۴۷۴۰ میلی‌متر
- عرض
۱۸۱۵ میلی‌متر
- ارتفاع
۱۴۷۰ میلی‌متر
- وزن
۱۴۲۳ کیلوگرم
- فاصله دو محور
۲۷۷۰ میلی‌متر
- حجم مخزن سوخت
۷۰ لیتر
نوع و کلاس خودرو
- کلاس خودرو
استیشن
- تعداد سرنشین
پنج نفر
- اندازه رینگ
۱۷ اینچ
- جنس رینگ
آلیاژ
پیشرانه
- تعداد سیلندر
چهار سیلندر
- تعداد سوپاپ
۱۶ سوپاپ
- حجم
۱۹۹۹ سی سی
- حداکثر توان
۱۷۶ اسب بخار
- حداکثر گشتاور
۲۱۷ نیوتن متر
- استاندارد آلایندگی
یورو ۵
- نوع تنفس موتور
طبیعی
- نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
- محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
امکانات
- ویژگی‌ها
روشن شدن خودکار چراغ‌ها
,کروز کنترل
,سنسور باران
ترمزها
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
- سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
- توضیحات تکمیلی ترمزها
HAC, BAS, ESC, ABS, EBD
چراغ ها
- قابلیت چراغ‌های جلو
تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
,چراغ روز (Day Light)
,چراغ مه شکن جلو
- سایر چراغ‌ها
چراغ مه شکن عقب
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه ها
فضای داخلی
- نوع فرمان
برقی
- تعداد صندلی
پنج عدد
- جنس پوشش صندلی
چرم
- نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی
برقی
- نحوه حرکت به جلو و عقب
برقی
- قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
ندارد
- گرم کن صندلی
دارد
- سرد کن صندلی
ندارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های جلو)
دارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های عقب)
دارد
- تعداد درها
چهار عدد
- قفل مرکزی
دارد
- تنظیم برقی آینه‌ها
دارد
- سانروف
دارد
سیستم صوتی و تصویری
- نوع پخش کننده
MP3-DVD
- درگاه USB
دارد
- مانیتور جلو
دارد
- مانیتور عقب
ندارد
سیستم هشدار دهنده
- سنسور دنده عقب
دارد
- سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
- سیستم مسیریاب (نویگیشن)
دارد
- سیستم خودکار پارک خودرو
ندارد
- سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.