خودرو نیسان Qashqai دنده ای سال 2016

این روزها که بازار خودروهای شاسی‌بلند وکراس‌اور نه تنها در ایران، بلکه در بیشتر کشورهای دنیا داغ شده و روز به روز استقبال گرم‌تری از این کلاس خودروها می‌شود، خودروسازهای زیادی به سمت و سوی تولید این خودروها روی می‌آورند. خودروسازهایی که ممکن است در تولید این کلاس تجربه‌ی زیادی داشته باشند و به لطف این ویژگی، اتومبیل‌های مطمئن، لوکس ولی گران‌قیمت را به بازار عرضه ‌کنند. خودروساز‌های دیگری نیز هستند که به تازگی و بنا به سیاست و استراتژی خود برای منفعت مالی این عرصه ورود پیدا کرده‌اند و اتومبیل‌های بعضا ارزان قیمتی که امکانات و سطح کیفیت متوسط رو به پایینی دارند تولید می‌کنند. در این میان اگر خریدار، گزینه‌ای که مشخصات و امکانات مطلوبی که با بودجه‌ی او سازگار باشد پیدا نکند، چاره‌ای جز انتخاب یکی از مدل‌‌های ذکر شده یا تغییر کلاس خودرو نخواهد داشت؛ تصمیمی که در نهایت خواسته‌ی نهایی خریدار را نتوانسته برآورده کند.

کمپانی نیسان که به تازگی به بازار ضعیف و کم تنوع ایران ورود پیدا کرده ‌است، تصمیم دارد محصولات متنوع خود را در دسترس مردم قرار دهد. یکی از محصولات وارداتی این کمپانی ژاپنی، نیسان قشقایی است؛ اتومبیلی که گاهی اوقات با نسل اول آن در کوچه و خیابان‌های شهر روبرو شده‌ایم. خودروی شاسی‌بلندی که جزو موفق‌ترین محصولات نیسان در طول فعالیت سه‌دهه‌ی این خودروساز در اروپا به حساب می‌آید و توانسته رکورد فروش کلی بیش از ۲.۴ میلیون دستگاه از این کلاس را تا امروز به نام خود ثبت کند. برای آشنایی بیشتر با نیسان قشقایی با دیجی‌کالامگ همراه باشید.

همان‌طور که گفته شد، نیسان قشقایی یکی از محصولات موفق نیسان است که توانسته به عنوان یکی از پرفروش‌ترین محصولات این کمپانی شناخته شود. با وجود فروش قابل توجه قشقایی در بازار جهانی، این خودرو نتوانست به دلایلی هم‌چون تحریم‌ و مشکلات واردات قطعه و تجهیزات از انگلستان، فروش قابل توجهی در ایران تجربه کند. تا کنون دو نسل از مدل قشقایی در بازار جهانی عرضه شده است؛ دو نسلی که تفاوت سبک طراحی و مشخصات‌ آن‌ها کاملا مشهود است. شرکت جهان نوین آریا، به تازگی تصمیم گرفته که جدید‌ترین مدل قشقایی را وارد ایران ‌کند. قشقایی، خودرویی است با زبان طراحی جدید، مشخصات فنی و امکانات مناسب که می‌تواند پاسخ‌گوی نیاز‌های شهری و مسافرت‌های جاده‌ای بسیاری از خانواده‌‌ها باشد. نیسان قشقایی به‌طور کلی در ۶ تیپ با مدل‌های VISIA، ACENTA، N-CONNECTA، N-VISION، TEKNA و BLACK EDITION در بازار جهانی عرضه می‌شود. بنا به مدل انتخابی خریدار، مشخصات و امکانات اتومبیل نیز متفاوت خواهد بود. برای شناخت بهتر این اتومبیل، ابتدا نگاهی به اصالت آن می‌اندازیم.

با وجود این‌که نیسان در طول مدت تولید نسل اول قشقایی، تغییراتی در ظاهر و قدرت آن اعمال کرد اما زمان تحول اساسی و معرفی یک مدل جدید فرا رسیده بود. نیسان تصمیم گرفت که دست به اقدامی بزند تا نام قشقایی را به عنوان خودروی پرفروش و بلندقامت خود را در اروپا زنده نگه دارد. اقدامی که شاید در صورت انجام ندادن به عمر قشقایی پایان می‌داد. به ‌همین دلیل، این کمپانی ژاپنی در نوامبر ۲۰۱۳ در لندن و سال بعد در نمایشگاه بروکسل واقع در کشور بلژیک از مدل جدید قشقایی رونمایی کرد که با توجه به ویژگی‌های جدید با بازار روز جهانی کاملا هماهنگ و برای ستیز در رقابت تنگاتنگ شاسی‌بلند‌ها، آماده شده بود.

این خودرو در سال ۲۰۱۴ توسط مجله «What Car?» خودروی برتر سال لقب گرفت و به لطف فروش بالای خود توانست به بازار آمریکای شمالی نیز وارد شود. اتومبیلی که امروز قرار است به بازار ایران پا بگذارد و مردم ما از نزدیک با آن ملاقات کنند. به همین دلیل، ابتدا طراحی این خودرو را مورد بررسی قرار می‌دهیم.

همان‌طور که در ابتدا گفته شد، نیسان قشقایی به‌طور کلی در ۶ تیپ به بازار جهانی عرضه می‌شود که بسته به مدل با مشخصات فنی انتخابی، خریدار شاهد ویژگی‌های متفاوتی از قشقایی خواهد بود.  پیشرانه‌های اصلی بنزینی نیسان قشقایی در دو نوع ۴ سیلندر توربوشارژ عرضه می‌شوند. پیشرانه‌ی نوع اول با دارا بودن حجم ۱۱۹۷ سی‌سی، می‌تواند ۱۱۶ اسب‌بخار، قدرت و ۱۹۰ نیوتون‌متر، گشتاور تولید ‌کند و در نوع دوم، پیشرانه‌ی اتومبیل‌ با در اختیار داشتن حجم ۱۶۱۸ سی‌سی، توانایی تولید ۱۶۳ اسب‌بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتون‌متر گشتاور است.

اکثر مدل‌های قشقایی، دیفرانسیل جلو بوده و در دو نوع جعبه دنده‌ی دستی ۶ سرعته و خودکار CVT Xtronic عرضه می‌شود. حداکثر سرعت این ژاپنی ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت است و بسته به نوع پیشرانه‌، قشقایی قادر است جثه ۱.۸ تنی خود را بین ۹.۱ الی ۱۲.۹ ثانیه از حال سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. مصرف سوخت داخل شهر این خودرو به ازای پیمودن ۱۰۰ کیلومتر حدود ۶.۶ لیتر و در اتوبان ۵.۱ لیتر است. در نتیجه با سیکل ترکیبی ۵.۶ لیتری در هر ۱۰۰ کیلومتر، نیسان قشقایی به عنوان یک اتومبیل کم مصرف شناخته می‌شود که می‌تواند حسن بزرگی برای خانواده‌های ایرانی به حساب بیاید.

طول، عرض، ارتفاع و فاصله محور جلو و عقب نیسان قشقایی به‌ترتیب ۴۳۷۰، ۱۸۰۰، ۱۵۹۵ و ۲۴۶۴ میلی‌متر است. پلت‌فرم به کار رفته در قشقایی  از نوع CMF بوده که اولین بار توسط شرکت رنو-نیسان در سال ۲۰۱۳ معرفی شده است. از خودروهایی که از این پلت‌فرم مشابه بهره‌ می‌برند می‌توان به نیسان اکستریل و رنو تلیسمان اشاره کرد. رینگ‌های قشقایی در سه سایز، ۱۶، ۱۷ و ۱۹ اینچی موجود خواهد بود.

ایمنی و امنیت

از آن‌جایی که امروزه ایمنی خودرو جزو یکی از مهم‌ترین فاکتورها برای سنجش اعتبار، مقایسه و خرید تلقی می‌شود، نیسان قشقایی در بهترین جایگاه قرار گرفته است. در آزمایش صورت گرفته توسط سازمان معتبر و جهانی Euroncap،  مدل ۲۰۱۴ این اتومبیل توانست با کسب ۵ ستاره کامل، عنوان یک شاسی‌بلند ایمن را برای سازنده‌ی خود یدک بکشد.

از ویژگی‌‌هایی که توانسته قشقایی را در زمینه ایمنی به یک خودروی قدرتمند تبدیل کند می‌توان به کیسه‌های هوای سرنشینان جلو، جانبی و پرده‌ای اشاره کرد؛ هم‌چنین سامانه‌هایی نظیر کنترل الکترونیکی پایداری خودرو  (ESP)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) ، ترمز ضد قفل (ABS) و کنترل کشش (TCS) نقش مهمی در این زمینه ایفا کرده‌اند. نیسان قشقایی مجهز به سامانه‌هایی نظیر سیستم ضد سرقت (ایمبولایزر)، سیستم هشدار دهنده‌ی نقطه‌ی کور و نگهدارنده‌ی بین خطوط است. در مجموع با توجه به ویژگی‌های ذکر شده‌ی این اتومبیل، قشقایی را می‌توان به عنوان یک شاسی‌بلند ایمن به حساب آورد.

نیسان قشقایی حتی برای ما ایرانیان که فرصت کمی برای ملاقات با آن داشتیم، نامی آشناست. هرچندکه این خودرو نتوانست با شرایطی هم‌چون محدودیت و مشکلات واردات تجهیزات، حضور قدرتمند و ماندگاری در ایران تجربه کند اما با توجه به فراهم بودن زیرساخت‌های لازم در بازار جهانی، قشقایی تبدیل به یکی از پرفروش‌ترین محصولات نیسان و موفق به کسب افتخاراتی چون خودروی برتر سال و شاسی‌بلند ایمن شده است.

به‌طور کلی، نسل جدید قشقایی، اتومبیلی است که در کلاس شاسی‌بلند شهری طراحی شده است و با دارا بودن فضای نسبتا بزرگ در کابین و محفظه بار می‌تواند جوابگوی بسیاری از نیازهای یک خانواده‌ با لوازم و مایحتاج زیاد در شهر و سفر باشد.

استیفان شوارتز، مدیر بخش طراحی نیسان در اروپا، از قشقایی به عنوان یک “بیابان‌گرد شهری” یاد کرد، عبارتی که اشاره به ویژگی‌های یک شاسی‌بلند برای استفاده در شهر و جاده را دارد. اولین نقدی که در مورد این خودرو می‌توان کرد، اگر قدرت و گشتاور تولید شده توسط پیشرانه‌های قشقایی کمی بیشتر بود، می‌توانست هیجان بیشتری از روح اسپرت و خشن آفرود را به نمایش بگذارد اما با این وجود شما را هرگز در استفاده‌های روزمره ناامید نمی‌کند. هم‌چنین به دلیل ابعاد بزرگ این خودرو، شاید در مواقع ترافیک و پیدا کردن جای پارک، کمی با مشکل روبرو باشید که این جزو ویژگی‌های‌ خودروهای شاسی‌ّبلند است؛ همان‌طور که خریدار هنگام تهیه‌ی این کلاس با تمام آگاهی و علاقه‌ی خود به خصوصیات این کلاس اتومبیل، به چنین انتخابی دست پیدا کرده است. در صورت دید کم از شیشه‌ی عقب این اتومبیل‌، می‌توانید درکنار آینه‌ها از امکاناتی نظیر سیستم هشدار دهنده‌ی نقطه‌ی کور و نمایشگر ۳۶۰ درجه از اطراف خودرو کمک بگیرید که در رانندگی مشکلی پیدا نکنید.

قشقایی یک خودروی نسبتا کم مصرف در مقایسه با ابعاد بزرگ خود است، هم‌‌چنین با توجه به امکانات متعدد در بخشی ایمنی و امنیت، به بهترین جایگاه این رقابت دست یافته است. زبان طراحی این خودرو به روز و مدرن است. از رقبایی که در بازار قیمتی و کلاسی قشقایی در ایران حضور دارند، می‌توان به خودروهایی نظیر تویوتا راو۴، هیوندای توسان و  ix 35، کیا اسپورتیج، رنو کولئوس، میتسوبیشی ASX و اوتلندر اشاره کرد.

بازگشت هیجان‌انگیز این ژاپنی به ایران، می‌تواند شروع خوبی برای گسترش تنوع بازار خودرویی در کنار سایر رقبای فعلی ایران باشد. قشقایی با ویژگی‌های پویایی یک شاسی‌بلند شهری و جاده‌ای با مصرف کم، فضای زیاد و امکانات رفاهی مطلوب، رنگ و بوی این رقابت را بیش از هرموقعی پررنگ‌تر می‌کند و می‌تواند جزو یکی از گزینه‌های مطلوب برای انتخاب خانواده‌های ایرانی به حساب بیاید.