اگر بخواهیم یک مدل از بین تمامی مدل‌های مرسدس را انتخاب کنیم که مرسدس همواره به آن زبانزد بوده باشد، قطعا آن مدل کلاس s مرسدس خواهد بود. حال اگر کلاس اس برای شما زیادی تشریفاتی است و به دنبال اس‌کلاسی اسپرت‌تر، با طراحی شبیه خودروهای کوپه هستید، مرسدس شما را ناامید نمی‌کند و CL را فقط برای شما ساخته است. اولین CL در سال ۱۹۹۲ متولد شد و تولید آن طی سه نسل تا سال ۲۰۱۴ ادامه داشت؛ اما بعدها مرسدس تصمیم گرفت جانشین CL را تحت عنوان اس کوپه عرضه کند. از بین تمامی نسل‌های CL تنها نسل سوم در کشورمان موجود است آن هم در تعداد کم که CL را تبدیل به یکی از خودروهای بسیار خاص ایران کرده است. در بخش پیشرانه مرسدس CL65 AMG از یک نیروگاه عظیم ۶لیتری تویین توربی بهره می‌برد که قادر است ۶۳۰ اسب بخار قدرت و مقدار حیرت‌انگیز ۱۰۰۰ نیوتن متر گشتاور را در ۲۳۰۰-۲۴۰۰دور تولید کند. ماکسیمم قدرت موتور نیز در ۵۹۸۰ دور بر دقیقه تولید می‌شود. این قدرت حیرت‌آور در کنار گیربکس MCT مرسدس قادر است این هیولای دو تنی را تنها در ۴.۴ ثانیه به صد کیلومتر در ساعت برساند، آن هم در خودرویی که مجهز است به هرگونه امکانات رفاهی. لیست امکانات رفاهی این خودرو آنچنان زیاد است که نمی‌توان در یک مقاله‌ی جمع‌وجور به همه‌ی آن‌ها اشاره کرد؛ اما می‌توان امکاناتی نظیر گرمکن و سردکن صندلی، روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغ‌ها و چرخش آن‌ها در پیچ، سیستم دید در شب، تنظیم برقی صندلی‌های جلو به همراه گودی کمر، سنسور پارک، سنسور باران، در صندوق برقی، یخچال، پرده عقب برقی، سنسور جلوگیری از تصادف، کروز کنترل هوشمند کمک فنرهای ایروماتیکی با قابلیت تنظیم ارتفاع را نام برد. اگر از شنیدن صدای CL شگفت‌زده می‌شوید تعجب نکنید؛ چون مرسدس به طور ویژه روی صدای این خودرو کار کرده تا شما هرچه بیشتر از آن لذت ببرید و اسم آن را Twin-pipe AMG sports exhaust system گذاشته است. در بخش سیستم‌های ترمز و پایداری CL با داشتن دیسک‌های خنک‌شونده در جلو و عقب و ABS-ESP-ASR-BAS-HAS-TCS هیچ چیز برای کنترل و توقف وزن دو تنی خود کم ندارد. اگر به دنبال یک خانه لوکس متحرک هستید که بتواند در ۴.۴ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد، در خرید مرسدس CL لحظه‌ای شک نکنید.
مرسدس کلاس سی‌ال یک خودروی کوپه لوکس فول‌سایز است که همان نسخه دو در پرچم‌دار مرسدس، اس کلاس است. مدل سی‌ال برای اولین بار در سال ۱۹۹۲ به جهانیان معرفی شد و تولید آن تا سال ۲۰۱۳ برای بازار اروپا و ۲۰۱۴ برای آمریکا ادامه داشت. سی‌ال‌ها معمولا دارای فاصله محوری کمتر نسبت به برادر چهار در خود و همچنین وزن کمتری هستند، ولی در مورد مدل C216 که تولید آن از ۲۰۰۶ شروع شد، قضیه جور دیگری بود و این کوپه از نسخه‌ی سدان خود سنگین‌تر بود. خودروی CL65 مورد نظر هم از این اتاق و مدل ۶۵ به عنوان گران‌ترین و قوی‌ترین مدل این اتاق شناخته می‌شود.
طراحی داخلی
لحظه‌ای که در خودرو را به حالت keyless باز می‌کنید، اولین حسی که به شما منتقل می‌شود سادگی و کیفیت بسیار بالای مواد به‌کار رفته در آن است. با دقت بیشتر در کابین متوجه خواهید شد که لوکس بودن حرف اول را می‌زند و القای حس اسپرت نقش بسیار کم‌رنگی را بازی می‌کند. با نشستن روی صندلی‌های قابل‌تنظیم در ۱۴ جهت و دارای ماساژور CL65 و نگاهی به داشبورد که با چرم مرغوب AMG پوشش داده شده همچنین از دوخت مخصوص مدل ۶۵ سود می‌برد؛ متوجه کیفیت ساخت درجه یک می‌شوید. صندلی‌ها دارای سیستم خاصی هستند که در هنگام پیچیدن خودرو مانع حرکت سرنشینان به اطراف می‌شوند. این صندلی‌ها دارای ماساژور در جلو هستند و توانایی ارائه چهار نوع ماساژ مختلف را دارند. از امکانات دیگر می‌توان به سیستم‌صوتی قدرتمند هارمان‌کاردون با ۱۲ اسپیکر، سیستم فرمان‌های صوتی با توانایی تماس بدون دخالت دست، فیلتر هوای فعال داخل اتاق، تهویه مطبوع دو منطقه‌ای، سیستم دید در شب، هشدار‌دهنده‌ی نقاط کور، نور پردازی داخل کابین با استفاده از ال‌ای‌دی و موارد کاربردی دیگر اشاره کرد.
طراحی خارجی
نسل ۲۱۶ که در اتو‌سالن پاریس سال ۲۰۰۶ به همگان معرفی شد، همانند دیگر سی‌ال‌ها از طراحی ساده و بسیار لوکس برخودار بود؛ ولی از لحاظ طراحی، تفاوت زیادی نسبت به نسل قبل خود داشت و می‌توان گفت، ظاهر کمی اسپرت‌تر به خود گرفته‌بود. از بزرگترین تفاوت‌ها می‌توان به شکل چراغ‌ها اشاره کرد که بر خلاف نسل قبل، به چهار چراغ گرد در جلو و چراغ های نسباتا کشیده در عقب جای خود را به دو چراغ در جلو و چراغ های بیضی شکل در عقب داده‌اند. سال ۲۰۱۱ سال فیس‌لیفت برای اتاق ۲۱۶ بود. نمونه فیس‌لیفت شده در فستیوال سرعت GOODWOOD معرفی شد، که از تغییرات آن می‌توان به اضافه شدن LEDها در بخش مه‌شکن و زیر‌چراغ‌ها اشاره کرد و البته تغییراتی جزیی در بخش کاپوت جلو و گلگیر ها اتفاق افتاده است. همچنین خروجی‌های اگزوز جدید CL65 از نمونه AMG است و این بدان معناست که دارای کیت بدنه‌ی خشن‌تر و موتوری دست‌ساز و قدرتمند‌تر در مقایسه با نمونه معمولی است. CL65 با بدنه‌ی جذابش، رینگ‌های ۲۰ اینچی با تایرهای فاق کوتاه اسپلیتر و اسپویلرهای فیبر کربنی با ۴ خروجی عظیم اگزوز در عقب باعث ایجاد حس حس لوکس بود همراه با خشونت و اسپرت بودن و ادغام آن‌ها در هم می‌شود.
موتور و انتقال قدرت
مرسدس بنزCL65 بر خلاف اسم‌اش موتوری ۶۵۰۰ سی سی ندارد؛ بلکه یک موتور بسیار نرم ۶۰۰۰ سی سی و ۱۲ سیلندر دارد. دارای تک میل سوپاپدر سری سیلندر است که با پر‌خورانی دو توربو شارژر به قدرت ۶۲۱ اسب بخار در ۴۸۰۰ دور‌در‌دقیقه و گشتاور وحشتناک ۱۰۰۰ نیوتون متر در دور بسیار پایین ۲۰۰۰ دور در دقیقه است. این گشتاور بالا نشان‌دهنده‌ی این است که تخته گاز کردن در هر دور موتوری با عث دود‌شدن سریع لاستیک‌ها خواهد شد. همچنین این ارقام شتاب صفر تا صد ۴.۲ ثانیه‌ای و طی ۴۰۰ متر در ۱۲.۴ ثانیه را برای این کوپه‌ی سنگین‌وزن به ارمغان آورده می‌آورد.
AMG که پنج دنده دارد، کمک شایانی به این شتاب‌گیری‌ها می‌کند که در نهایت به حداکثر سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت به صورت محدود شده ختم می‌شود. البته برای میخ‌کوب کردن این کوپه ۲.۲ تنی از ترمزهای ۲ تکه‌ای AMG استفاده می‌شود . همچنین سیستم فرمان CL65 از فناوری حساسیت به سرعت از نوع AMG بهره می‌برد.
امکانات امنیتی
از نظر امکانات ایمنی CL65 هیچ کم و کاستی ندارد. دو ایربگ در جلو و ایربگ زانویی راننده و ایربگ های کناری جلو و عقب مجموعه‌ی ایربگ‌های این خودرو را تشکیل داده‌اند. خودرو با سیستم‌های Active body control برای جلوگیری از حرکت های گهواره‌ای ،سیستم دید در شب با قابلیت اسکن عابرین، سنسور واژگونی و سیستم پایداری پیشرفته‌ی ۲ مرحله‌ای AMG ؛آسایش و آرامش‌خاطر را برای سرنشینان خودرو به ارمغان می‌آورد.
بازار رقابت
رقیب اصلی سی‌ال را می‌توان آستون مارتین دی بی ۹ دانست و با قیمت کمتر می‌توان صاحب بی‌ام‌‌دبلیو M6 شد، ولی هیچ یک مخلوط لوکس و اسپرت سی‌ال را ندارند. به‌هر‌حال، انتخاب در این بازه‌ی قیمتی از خودروها کاملا سلیقه‌ای است و بستگی به نیاز‌های خریدار دارد.
مشخصات کلی
-
طول
۵۱۰۵ میلی‌متر
-
عرض
۱۸۷۲ میلی‌متر
-
ارتفاع
۱۴۲۸ میلی‌متر
-
وزن
۲۱۸۹ کیلوگرم
-
فاصله دو محور
۲۹۵۴ میلی‌متر
-
حجم مخزن سوخت
۹۰ لیتر
-
حجم صندوق بار
۴۹۰ لیتر
نوع و کلاس خودرو
-
کلاس خودرو
اسپرت
-
تعداد سرنشین
چهار نفر
-
اندازه رینگ
۱۸ اینچ
پیشرانه
-
تعداد سیلندر
دوازده سیلندر
-
تعداد سوپاپ
۴۸ سوپاپ
-
حجم
V12 سی سی
-
استاندارد آلایندگی
یورو ۵
-
نوع تنفس موتور
تویین توربو
-
نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
-
نوع گیربکس اتوماتیک
AT
-
تعداد دنده
هفت دنده
-
محور محرک (دیفرانسیل)
عقب
امکانات
-
ویژگی‌ها
روشن شدن خودکار چراغ‌ها
,کروز کنترل
,سیستم دید در شب
,سنسور باران
ترمزها
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
-
سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
-
توضیحات تکمیلی ترمزها
TCS-ESC-VSC و Brake Assist -
دیسکی خنک شونده
چراغ ها
-
قابلیت چراغ‌های جلو
تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
,چراغ روز (Day Light)
,چراغ مه شکن جلو
-
سایر چراغ‌ها
چراغ مه شکن عقب
,چراغ پارک
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه ها
فضای داخلی
-
نوع فرمان
برقی
-
تعداد صندلی
چهار عدد
-
جنس پوشش صندلی
چرم
-
نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی
برقی
-
نحوه حرکت به جلو و عقب
برقی
-
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
دارد
-
گرم کن صندلی
دارد
-
سرد کن صندلی
دارد
-
شیشه بالابر برقی (شیشه‌های جلو)
دارد
-
شیشه بالابر برقی (شیشه‌های عقب)
دارد
-
تعداد درها
دو عدد
-
قفل مرکزی
دارد
-
تنظیم برقی آینه‌ها
دارد
-
سانروف
دستی
سیستم صوتی و تصویری
-
نوع پخش کننده
burmster sound system
-
درگاه USB
دارد
-
مانیتور جلو
دارد
سیستم هشدار دهنده
-
سنسور دنده عقب
دارد
-
سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
-
سیستم مسیریاب (نویگیشن)
دارد
-
سیستم خودکار پارک خودرو
دارد
-
سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.