این محصول یکی از مدل‌های موفق و البته باسابقه‌ی کارخانه‌ی «فورد» است که در کلاس خودروهای اسپرت و عضلانی قرار می‌گیرد. از سال ۱۹۶۵ تا به امروز، از این مدل شش نسل به بازار آمده است. رقبای اصلی آن دوج چلنجر و شورولت کامارو هستند که فروش فورد غالبا بیشتر بوده و در ایالات متحده از طرفداران بیشتری برخوردار است. در این سال‌ها علاوه‌بر استفاده‌ی عمومی، از فورد موستانگ در ارکان مختلف از جمله پلیس، EMC پرواز، ماشین مارشال در مسابقات نس کار و… استفاده شده است. تا به امروز شش نسل از این خودروی عضلانی تولید شده که نسل موردبررسی ما نسل آخر آن است. این نسل علاوه‌بر حفظ اصالت خود، در این سال‌ها بسیار به‌روز شده و تمام امکانات روز دنیا را با بالاترین استانداردهای جهانی دارد. از پیشرانه‌های ۲.۴/ ۳.۷/ ۵ و ۵.۲ لیتری بنزینی با دو جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک و دستی سود می‌برد که در مدل شلبی جی تی ۳۵۰ از پیشرانه‌ی ۵.۲ لیتری تقویت‌شده و جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی استفاده شده است. در بخش فنی خودروی فورد موستانگ شلبی جی تی ۳۵۰ مدل ۲۰۱۷، ابتدا به پیشرانه‌ی بنزینی آن می‌پردازیم که حجم دقیق آن برابر با ۵۱۶۳ سی‌سی هشت‌سیلندری تنفس طبیعی است و توانی برابر ۵۲۶ اسب‌بخار و گشتاور خوب ۵۸۲ نیوتن‌متر را در دور پایین تولید می‌کند. شتاب تولیدی این خودرو ۳.۹ ثانیه و حداکثر سرعت آن برابر با ۲۸۹ کیلومتر است که این قدرت را یک جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی دستی به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، فورد موستانگ شلبی جی تی ۳۵۰ دارای کیسه هوای راننده و سرنشین و جانبی و همچنین سیستم ترمز ضدقفل است. فورد موستانگ جی تی ۳۵۰ مدل ۲۰۱۷ امکاناتی نظیر صندلی برقی، تنظیم برقی گودی کمر، گرمکن صندلی، پشت سری هوشمند در هنگام تصادف، کروز کنترل، تودوزی جیر و چرم، آینه‌‌های برقی با قابلیت گرمکن، زنون مه‌شکن جلو و عقب، سیستم صوتی MP3 بلوتوث، سنسور پارک، یخچال، دنده‌ی کمکی و سیستم تهویه‌ی اتوماتیک مجزای جلو و عقب و مانیتور ۸ اینچی دارد. جی تی ۳۵۰ مدل ۲۰۱۷ دارای گواهی‌نامه‌ی استانداردهای یورو ۶ است.
- پیشرانه‌ی قدرتمند V8
- هندلینگ مسابقه‌ای
- کیفیت بالای طراحی داخلی
- محدودیت فضای صندلی‌های عقب
«تولیدات تازه‌ی کمپانی اصلاً مشابه آنچه در گذشته می‌دیدیم، نیست.» معمولاً شما این جمله‌ی معروف را با مضمونی منفی در رابطه با تولیدات جدید یک کمپانی می‌شنوید، اما وقتی صحبت از مدل ۲۰۱۶ فورد شلبی GT350 باشد، «تفاوت با گذشته» نکته‌ی بسیار مثبتی به شمار می‌آید! کمپانی فورد برای مدت زیادی موستانگ‌های قدرتمند را به تولید می‌رساند، اما معمولاً این شرکت از پیشرانه‌های سوپرشارژری برای تولید توان بیشتر استفاده می‌کرد و تمرکز اصلی خود را بر روی عملکردی مناسب در جاده حفظ کرده بود. حالا داستان برای مدل جدید GT350 کمی متفاوت است و فورد یک پیشرانه‌ی V-8 منحصربه‌فرد را بر روی این خودرو نصب کرده و سیستم تعلیق و ترمزها را در جهت ارائه‌ی یک عملکرد مسابقه‌ای فوق‌العاده تنظیم کرده است و تقریباً هر چیز دیگری را که مانع سرعت‌گرفتن خودرو می‌شود، از آن بیرون ریخته تا سواری GT350 شما را بار دیگر به سال ۲۰۰۰ برده و تجربه‌ی رانندگی با مدل افسانه‌ای موستانگ کبری R را برایتان تکرار کند.
طراحی خودرو
با تولید نسل تازه‌ی موستانگ با ساختار بدنه‌ی مقاوم‌تر و سیستم تعلیق مستقل در عقب، شلبی GT350 از ارتفاع رانندگی پایین‌تر، سیستم تعلیق باز‌تنظیم‌شده، کمک‌فنرها (دمپرهای) رئومغناطیسی، ترمزهای قدرتمندتر، ظرفیت سرمایشی بیشتر و تایرهای چسبنده‌تری استفاده می‌کند. علاوه بر این، در پکیج GT350R، کمپانی فورد حتی چرخ‌های فیبرکربنی سبک‌وزن را در کنار قطعات اضافی آیرودینامیکی بر روی بدنه (که قابل‌توجه‌ترین آن‌ها، باله‌ی عقب خودرو است) بر روی موستانگ شلبی نصب کرده و بخش‌هایی مثل سیستم تهویه‌ی مطبوع، ردیف عقب صندلی‌ها، سیستم صوتی و حتی کیت پنچرگیری را از آن حذف کرده است تا کاهش وزن خودرو بنابر ادعا کمپانی سازنده به ۵۹ کیلوگرم برسد.
طراحی داخلی شلبی GT350 تا حد زیادی مشابه مدل معمولی موستانگ است و در نتیجه، کیفیت مواد و پوشش‌ها و امکانات راحتی در سطح قابل‌قبولی قرار دارد. سیستم فرمان صوتی SYNC با کارکرد آسان در ارتباطات تلفنی و صوتی، همچنان یکی از نقاط جذاب کابین این مدل باقی مانده است، اما از ملحقات جدید و قابل‌توجه کابین مدل ۲۰۱۶ موستانگ سیستم سرگرمی SYNC 3 با نمایشگر لمسی خود است. این سیستم رابطه‌ی نزدیکی با سیستم MyFord Touch گذشته دارد و البته رابط کاربری منوها و آیکن‌ها کاربرپسندتر شده و الگوهای حرکتی و کشیدن بر روی صفحه‌نمایش آن، مشابه گوشی‌های هوشمند است.
راحتی و فضای داخلی
فورد GT350 به صورت استاندارد از صندلی‌های شرکت آلمانی ریکارو «Recaro» در ردیف جلو استفاده می‌کند. در مدل معمولی موستانگ، این صندلی‌ها راحتی فوق‌العاده و حمایت جانبی بی‌نظیری در رانندگی‌های مهیج داشتند اما می‌توان در رانندگی‌های روزانه از نظر راحتی کمی به آن‌ها خرده گرفت. در خصوص GT350 هم شرایط تا حدودی زیادی به همین منوال است اما اگر کسی می‌خواهد از شلبی GT350 خود در رانندگی‌های روزانه استفاده کند، صندلی‌های اسپرت «upgrade» با قابلیت تنظیم برقی و سیستم گرمایشی/سرمایشی، به طور قطع گزینه‌ی بهتری هستندکه می‌توانید آن‌ها را بر روی خودرو سفارش دهید.
ردیف عقب صندلی‌های موستانگ کمی با محدودیت مواجه بوده ولی برای قرارگرفتن کودکان بر روی آن به اندازه‌ی کافی فضا دارد. به عنوان یک گزینه‌ی جایگزین، می‌توانید به کلی بی‌خیال ردیف عقب صندلی‌ها شده و پکیج GT350R با دو صندلی و قابلیت‌های اسپرت بیشتر را سفارش دهید. فضای بار شلبی GT350 معادل ۳۸۲ لیتر بوده که برای یک خودروی اسپرت کوپه سخاوتمندانه به نظر می‌رسد و ردیف عقب صندلی‌های این مدل از قابلیت خواباندن برخوردار است.
صندلی‌های جلوی خودرو از راحتی فوق‌العاده‌ای در رانندگی‌های مهیج برخوردار هستند اما برای رانندگی‌های معمول روزمره بهتر است صندلی‌های سفارشی «upgrade» استفاده کنید.
عملکرد و پیشرانه‌ی خودرو
پیشرانه‌ی ۵.۲ لیتری V-8 در GT350 برپایه‌ی موتور مدل معمولی GT اما با تعداد زیادی از تغییرات محرمانه‌ی سحرآمیز بر روی بخش‌های مکانیکی انجام شده است. این پیشرانه دارای یک میل‌لنگ صفحه تخت بوده که به طور معمول در خودروهای سوپراسپرتی مثل فراری V8 به چشم می‌خورد و به خودرو کمک می‌کند تا توان بیشتری را در دور موتور بالاتر تولید کند. علاوه بر این، طراحی مربوط به بلوک موتور، سرسیلندرها و مانیفولدهای ورودی و اگزوز هم کاملاً جدید است.
حتی بدون برخورداری از سوپرشارژر یا آخرین تکنولوژی‌های مربوط به پیشرانه‌ها (از جمله تزریق سوخت مستقیم یا سیستم روغن‌کاری خشک)، فورد GT350 می‌تواند حداکثر توان ۵۲۶ اسب بخار را تولید کند و محدوده‌ی قرمز دور موتور آن به شکل نامتعارفی ۸۲۰۰ دور بر دقیقه است. اگر چه موستانگ کبری GT500 گذشته حداکثر توان ۶۶۲ اسب بخار را تولید می‌کرد، اما GT350 از دور موتور بالاتری برخوردار بوده و با تمرکز بر ارائه‌ی یک عملکرد مسابقه‌ای طراحی شده است. پیشرانه‌ی GT350 دارای حداکثر گشتاور ۵۸۲ نیوتن‌متر بوده و تنها یک گیربکس دستی شش سرعته برای انتقال نیرو به چرخ‌های عقب بر روی آن ارائه می‌شود. براساس ارزیابی‌های آژانس حفاظت از محیط‌زیست آمریکا (EPA) مصرف سوخت ترکیبی GT350 به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر رانندگی ۶.۸ لیتر (۶ لیتر در شهر/ ۸.۹ لیتر در بزرگراه) بوده است.
کمپانی فورد پیشرانه‌ی معمولی مدل موستانگ GT را با تغییراتی منحصربه‌فرد در دل شلبی GT350 قرار داده و تمام عناصر این خودرو را با هدف ارائه‌ی یک عملکرد مسابقه‌ای فوق‌العاده در کنار هم چیده است.
ایمنی خودرو
فورد موستانگ شلبی GT350 به طور خاص توسط سازمان‌های ایمنی ارزیابی نشده، اما سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) مدل کوپه‌ی معمولی موستانگ را مورد بررسی قرار داده و عملکرد کلی این خودرو موفق به دریافت پنج ستاره‌ی ایمنی کامل شده است. امتیازات موستانگ کوپه به تفکیک در هر دو بخش «برخورد کامل ازجلو» و «برخورد جانبی کامل» پنج ستاره بوده است. علاوه بر این، موسسه‌ی بیمه‌ی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) به موستانگ کوپه در چهار بخش اصلی خود بالاترین امتیاز ممکن را اعطا کرده و تنها در بخش چالش‌برانگیز «برخورد گوشه‌ی جلو»، این خودرو به امتیازی بالاتر از «قابل‌قبول» دست نیافته است.
از جمله تجهیزات ایمنی استاندارد GT350 می‌توان به سیستم کنترل کشش و پایداری، کیسه‌های هوای جانبی سرنشینان جلو، کیسه‌های هوای زانویی سرنشینان جلو و کیسه‌های هوای پرده‌ای اشاره کرد و تکنولوژی‌هایی مثل سیستم کمک اضطراری، سیستم هشدار بعد از برخورد (SOS)، یک دوربین دید عقب و سیستم MyKey برای اعمال محدودیت‌های متنوع برای راننده در این مدل استاندارد هستند؛ البته برای شروع به استفاده از MyKey، خودروی شما باید در فاصله‌ی ۳۰ متری از شما قرار داشته باشد.
جمع‌بندی
فورد موستانگ شلبی GT350 در یک کلام، بی‌نظیر است! پیشرانه‌ی V8 جدید این خودرو عملکردی خیره‌کننده دارد اما GT350 خودرویی به واقع کامل است که تمامی اجزای ریز و درشت آن در تعامل با یکدیگر این سطح از عملکرد و قدرت را به نمایش گذاشته‌اند و اگر بخواهیم تنها به تحسین پیشرانه‌ی آن بپردازیم، بدون شک در حق GT350 اجحاف کرده‌ایم. علاوه بر این، موستانگ یک خودرو با قابلیت‌های مسابقه‌ای است که توانمندی‌های لازم یک رانندگی معمولی را هم در خود دارد. در نهایت باید گفت که ما بسیار خوشحال هستیم که کمپانی فورد به سبک و سیاق گذشته‌ی خود دست به تولید فورد موستانگ نزده است!
مشخصات کلی
-
طول
۴۷۸۳ میلی‌متر
-
عرض
۲۰۸۰ میلی‌متر
-
ارتفاع
۱۳۸۲ میلی‌متر
-
وزن
۱۷۰۶ کیلوگرم
-
فاصله دو محور
۲۷۲۰ میلی‌متر
-
حجم مخزن سوخت
۷۰ لیتر
نوع و کلاس خودرو
-
کلاس خودرو
اسپرت
-
تعداد سرنشین
چهار نفر
-
اندازه رینگ
۱۹ اینچ
-
جنس رینگ
آلیاژ
پیشرانه
-
تعداد سیلندر
هشت سیلندر
-
تعداد سوپاپ
۳۲ سوپاپ
-
حجم
۵۱۶۳ سی سی
-
حداکثر توان
۵۲۶ اسب بخار
-
حداکثر گشتاور
۵۸۲ نیوتن متر
-
استاندارد آلایندگی
یورو ۶
-
نوع تنفس موتور
طبیعی
-
نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
دستی
-
تعداد دنده
شش دنده
-
محور محرک (دیفرانسیل)
عقب
امکانات
-
ویژگی‌ها
روشن شدن خودکار چراغ‌ها
,کروز کنترل
,سنسور باران
-
نوع استارت
دکمه‌ای
ترمزها
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
-
سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
چراغ ها
-
قابلیت چراغ‌های جلو
تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
,چراغ روز (Day Light)
,چراغ مه شکن جلو
-
سایر چراغ‌ها
چراغ مه شکن عقب
,چراغ پارک
,چراغ ترمز عقب
فضای داخلی
-
نوع فرمان
برقی
-
تعداد صندلی
چهار عدد
-
جنس پوشش صندلی
جیر
-
نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی
برقی
-
نحوه حرکت به جلو و عقب
برقی
-
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
دارد
-
گرم کن صندلی
دارد
-
سرد کن صندلی
دارد
-
شیشه بالابر برقی (شیشه‌های جلو)
دارد
-
تعداد درها
دو عدد
-
قفل مرکزی
دارد
-
تنظیم برقی آینه‌ها
دارد
-
سانروف
ندارد
سیستم صوتی و تصویری
-
نوع پخش کننده
MP3-DVD
-
درگاه USB
دارد
-
مانیتور جلو
دارد
-
مانیتور عقب
ندارد
سیستم هشدار دهنده
-
سنسور دنده عقب
دارد
-
سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
-
سیستم مسیریاب (نویگیشن)
دارد
-
سیستم خودکار پارک خودرو
ندارد
-
سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.