برند سیتروئن با پیشینه‌ی درخشان خود به خصوص در ایران، برندی شناخته شده است و محصولات آن با تمام نقاط مثبت و منفی خود، خاطره‌ای خوش را در ذهن خریداران تداعی می‌کنند. خودروی سیتروئن زانتیا، یکی از محصولات مهم این شرکت در بازارهای ایرانی تا مدت‌ها به فروش می‌رسید تا اینکه تولید آن در سال ۲۰۱۰ توسط شرکت سایپا متوقف شد. حالا این برند فرانسوی قصد دارد تا با یک خودروی لوکس تازه، شانس خود را در بین رقیبان محک بزند.
معرفی دی اس DS5
شرکت فرانسوی سیتروئن در سال ۲۰۰۹ به فکر ایجاد یک برند لوکس مجزا به نام DS افتاد؛ رویه‌ای که بسیاری از خودروسازان دیگر از جمله تویوتای ژاپن با برند لکسوس و کمپانی ژاپنی هوندا با برند لوکس آکورا (Acura) مدت‌ها قبل در پیش گرفته بودند. اولین خودروی این برند، DS3 در سال ۲۰۱۰ به بازارهای جهانی معرفی شد و موفقیت‌های بی‌شماری را برای این برند نوپا به دنبال داشت، از جمله خودروی سال ۲۰۱۰ از طرف مجله‌ی Top Gear بریتانیا و جوایز متعدد دیگر که نشان از حضور قدرتمند این برند در بازار خودروهای لوکس داشت.
پس از آن مدل‌های دیگری از جمله DS 5، DS5 LS و DS 6 هم عرضه شدند که در بین آن‌ها DS5 از شهرت بیشتری برخوردار بود تا جایی که رئیس جمهور کنونی فرانسه برای تردد خود به کاخ الیزه از این خودرو استفاده می‌کند. این برند امروزه به تولید خودروهای لوکس با ظاهر فرانسوی در جهان ادامه می‌دهد و با وجود DS، صنعت خودرو همچنان به پیشرفت خود ادامه می‌دهد.
اولین تجربه‌ی یک شاسی‌بلند
خودروی DS6 اولین تجربه‌ی این شرکت فرانسوی در طراحی و تولید یک خودروی شاسی‌بلند کراس‌اوور است که با همکاری شرکت چینی چانگان موتورز (Changan Automobile) طراحی شده است و قرار است در بازارهای چین به فروش برسد. شرکت چینی چانگان موتورز که شریک تجاری بسیاری از خودروسازان معروف از جمله کمپانی فورد (چانگان فورد)، گروپ PSA (چانگان PSA)، مزدا (چانگان مزدا) و سوزوکی (چانگان سوزوکی) است که به تولید خودروهای این شرکت‌ها در بازار چین می‌پردازد.
میراث سیتروئن
خودروی DS 19 با تکنولوژی‌های برتر، راحتی فوق‌العاده و عملکرد بی‌نظیر خود، با رونمایی در نمایشگاه خودرو پاریس در سال ۱۹۵۵ انقلابی در صنعت خودرو به پا کرد. برند DS در سال ۲۰۱۵ به قله‌هایی دست می‌یابد که با پیشینه‌ی افسانه‌ای این خودرو گره خورده‌اند. سه شخص خلاق، نقشی حیاتی در بنیان‌گذاری DS ایفا کردند. پیر بولانگر (Pierre Boulanger)، رهبر اصلی گروه و مدیر ارشد اجرایی (CEO) شرکت سیتروئن، جرقه‌ی اولیه‌ی کار را درست قبل از جنگ جهانی دوم زد. آندره لفبور (André Lefèbvre) مهندس اصلی گروه که با تمرکز بر روی سبکی و آیرودینامیک خودرو، خلاقیت‌هایی را در DS 19 به کار برد که سال‌ها از زمان خود جلوتر بودند؛ و اما در نهایت، فلامینو برتونی (Flamino Bertoni) طراح گروه که با خلاقیت خود ظاهری لوکس و زیبا را برای این خودروی فرانسوی خلق کرد.
موفقیت‌های این خودرو به اندازه‌ای بود که افراد مشهوری چون چارلز دوگول و جکی کندی از DS 19 به عنوان خودروی شخصی خود استفاده می‌کردند. این موفقیت‌ها در مدل‌های بعدی مثل DS 20، DS 21 و DS 23 تکرار شدند. تولید خودروهای DS در سال ۱۹۷۵ متوقف شد؛ اگر چه بسیاری از خودروهای بعد از آن در طراحی‌های خود از مدل‌های این خودرو الهام می‌گرفتند.
پیشرانه‌ی خودرو
خودروی DS6 مدل ۲۰۱۷ با دو موتور بنزین‌سوز مختلف عرضه می‌شود و از آنجایی که اکثر خریداران چینی، رغبتی برای استفاده از موتورهای دیزلی ندارند، تصمیم بر این شده که مدل DS6 با موتورهای دیزلی عرضه نشود. از بین پیشرانه‌های بنزینی هم به نظر می‌رسد که تنها از یک نوع آن در داخل کشور استفاده شود. موتورهای بنزینی DS6 با حجم ۱.۶ لیتر و در دو تیپ متفاوت عرضه می‌شوند. پیشرانه‌ی THP 160 که از همکاری این شرکت با کمپانی آلمانی BMW حاصل شده است، می‌تواند حداکثر توان ۱۶۰ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور خروجی ۲۰۰ نیوتن‌متر را تولید کند. DS6 با کمک این موتور می‌تواند به حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت برسد و صفر تا صد کیلومتر را در ۸.۸ ثانیه سپری کند. به نظر می‌رسد که در مدل‌های داخلی خودرو از این پیشرانه بر روی DS5 استفاده شود.
پیشرانه‌ی دیگر که از سال ۲۰۱۶ به این لیست اضافه شده، موتور THP 200 است که می‌تواند حداکثر توان ۲۰۰ اسب‌بخار و حداکثر گشتاور ۲۷۵ نیوتن‌متر را تولید کند و با این تفاسیر موتور قوی‌تری نسبت به گزینه‌ی دیگر محسوب می‌شود.
عملکرد و رانندگی خودرو
هر چند خودروی DS6 مدل ۲۰۱۷ همچنان فاصله‌ی زیادی از رقیبان آلمانی خود دارد، اما عملکرد و رانندگی قابل‌قبولی را در نوع خود ارائه می‌دهد. هدایت‌پذیری خودرو مخصوصاً در پیچ‌ها فوق‌العاده است و به لطف سیستم تعلیق خوب آن، لرزش بدنه به حداقل رسیده و موجبات آسایش سرنشینان را فراهم می‌کند.
ایمنی خودرو
خودروی DS6 اگر چه تا به حال در تست‌های ایمنی مختلف از جمله استاندارد اروپایی Euro NCAP حضور نداشته است، اما امکانات ایمنی آن در سطح بالایی قرار دارد. از جمله تجهیزات ایمنی که به صورت استاندارد بر روی این خودرو وجود دارند می‌توان به ۶ عدد کیسه‌ی هوای ایمنی سرنشینان، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) به همراه سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کنترل پایداری خودرو (ESP)، سیستم کنترل لغزش (ASR) و سیستم کمکی استارت خودرو در سراشیبی (Hill Assist) اشاره کرد.
جمع‌بندی
خودروی DS6 مدل ۲۰۱۷ به عنوان اولین تجربه‌ی این کمپانی فرانسوی در طراحی یک شاسی‌بلند کراس‌اور، خودروی موفقی محسوب می‌شود. طراحی ظاهری خودرو به خوبی صورت گرفته و با DNA همیشگی خودروهای DS را همراه خود دارد. همچنین عملکرد خودرو اگر چه به پای رقیبان آلمانی نمی‌رسد، اما در سطح قابل‌قبولی ظاهر شده است و هدایت‌پذیری خودرو به خصوص در پیچ‌ها به راحتی ممکن است. ایمنی DS6 از نقاط قوت آن محسوب می‌شود، هر چند ارزیابی دقیقی در تست‌های تصادف مختلف از آن صورت نگرفته، ولی با این وجود امکانات و تجهیزات ایمنی آن تا حدی مناسب است که خیال ما را از بابت یک رانندگی ایمن آسوده می‌کند. در مجموع اگر به دنبال خرید یک خودروی شاسی‌بلند با قیمتی مناسب هستید که نیازهای مختلف شما را برآورده کند، DS6 می‌تواند در بین گزینه‌های شما باشد.
مشخصات کلی
- طول
۴۵۵۳ میلی‌متر
- عرض
۱۸۵۸ میلی‌متر
- ارتفاع
۱۶۱۰ میلی‌متر
- وزن
۱۵۲۵ کیلوگرم
- فاصله دو محور
۲۷۳۲ میلی‌متر
- حجم مخزن سوخت
۶۰ لیتر
- حجم صندوق بار
۵۰۰ لیتر
نوع و کلاس خودرو
- کلاس خودرو
اسپرت
- تعداد سرنشین
پنج نفر
- اندازه رینگ
۱۸ اینچ
- جنس رینگ
آلومینیوم
پیشرانه
- تعداد سیلندر
چهار سیلندر
- تعداد سوپاپ
۱۶ سوپاپ
- حجم
۱۵۹۸ سی سی
- حداکثر توان
۱۶۷ اسب بخار
- حداکثر گشتاور
۲۴۰ نیوتن متر
- استاندارد آلایندگی
یورو ۴
- نوع تنفس موتور
توربو شارژ
- نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
- نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
- تعداد دنده
شش دنده
- محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
امکانات
- ویژگی‌ها
کروز کنترل
,سیستم مکش درب‌ها
,سنسور باران
,روشن شدن خودکار چراغ‌ها
ترمزها
- نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
- سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
- توضیحات تکمیلی ترمزها
– دارای فناوری‌های ITC/EBD/HAS/SC/LDW
چراغ ها
- قابلیت چراغ‌های جلو
چراغ مه شکن جلو
,تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
,چراغ روز (Day Light)
- سایر چراغ‌ها
چراغ ترمز عقب
,چراغ پارک
,چراغ راهنما روی آینه ها
,چراغ مه شکن عقب
فضای داخلی
- نوع فرمان
هیدرولیک
- تعداد صندلی
پنج عدد
- جنس پوشش صندلی
چرم
- نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی
برقی
- نحوه حرکت به جلو و عقب
برقی
- قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
دارد
- گرم کن صندلی
دارد
- سرد کن صندلی
ندارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های جلو)
دارد
- شیشه بالابر برقی (شیشه‌های عقب)
دارد
- تعداد درها
چهار عدد
- قفل مرکزی
دارد
- تنظیم برقی آینه‌ها
دارد
- سانروف
دارد
سیستم صوتی و تصویری
- نوع پخش کننده
DVD/CD/MP3
- درگاه USB
دارد
- مانیتور جلو
دارد
- مانیتور عقب
ندارد
سیستم هشدار دهنده
- سنسور دنده عقب
دارد
- سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
- سیستم مسیریاب (نویگیشن)
دارد
- سیستم خودکار پارک خودرو
ندارد
- سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.