در سال ۲۰۱۵، شرکت «تویوتا» نسل چهارم مدل «پریوس» خود را با کد اتاق XW50 در نمایشگاه خودروی لاس‌وگاس بهنمایش گذاشت که از همان آغاز فروش، استقبال قابل‌توجهی از آن شد و تا پایان سال ۲۰۱۶ بیش از ۳.۵میلیون دستگاه از آن به‌فروش رسید. آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا «تویوتا پریوس» را به‌عنوان یکی از کم‌آلاینده‌ترین خودروهای موجود در جهان معرفی کرد. طراحی منحصر‌به‌فرد این خودرو فصل جدیدی در طراحی اتوموبیل به‌شمار می‌رود؛ به نحوی که حس استفاده از سفینه‌های فضایی را به سرنشینان خود انتقال می‌دهد. طراحی صفحه‌ی کیلومتر آن سرعت، وضعیت باتری‌ها، میانگین مصرف سوخت، مسافت طی‌شده و… را به‌صورت دیجیتالی بهنمایش می‌گذارد که بیشتر حس نوآوری را به راننده القا می‌کند. طراحی چراغ‌ها و سپرها به‌نوعی است که پیش‌تر در طراحی هیچ خودرویی استفاده نشده است و منحصر‌به خودروی تویوتا پریوس است و ظاهر این خودرو را به نحوی تهاجمی و تا حدی اسپرت کرده است.
زیر کاپوت این خودرو، یک موتور چهارسیلندر ۱.۸لیتری با توان خروجی ۱۲۰ اسب‌بخار و گشتاور حدود ۱۴۰ نیوتن‌متر قرار دارد که می‌تواند شتاب خود را در مدت‌زمان حدود ۱۰ ثانیه از صفر به صد کیلومتر در ساعت برساند. حداکثر سرعت این مدل ۱۸۰کیلومتر در ساعت است. هدف اصلی طراحان شرکت تویوتا از تولید این مدل مصرف سوخت پایین است. پریوس در هر صد کیلومتر حدود ۳.۵ لیتر بنزین مصرف می‌کند که آن را در لیست پاک‌ترین خودروهای جهان قرار می‌دهد. از لحاظ ایمنی هم پریوس از IIHS (سازمان بیمه‌ی ایمنی بزرگراه‌های آمریکا) بالاترین امتیاز سطح ایمنی را کسب کرد.
- کیفیت ساخت بالا
- طراحی زیبا
- مصرف سوخت پایین
- پایین بودن توان موتور نسبت به وزن
در پاییز سال ۱۳۷۶ شمسی، تویوتا با معرفی نسل اول پریوس با شعار «به موقع و برای کمک به قرن ۲۱ ام»، برای نخستین بار در جهان پا به عرصه‌ی تولید انبوه خودروهای هیبرید گذاشت. امروزه و با گذشت سه نسل از تولید آن، پریوس با فروش بیش از ۳۵۰۰۰۰۰ دستگاه در ۴۴ کشور جهان، سهم بزرگی در کاهش انتشار گاز سمی CO2 و آلودگی‌های ناشی از آن داشته است.
مقدمه
سومین نسل پریوس در سال ۲۰۰۹ معرفی شد. تویوتا پریوس ۲۰۱۶ در این نسل قرار می‌گیرد و ایمنی و عملکرد هیبریدی آن نسبت به دو نسل گذشته بهتر است. نسل سوم پریوس در سال‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰ به طور متوالی برنده‌ی عنوان خودروی سال ژاپن شد.
طراحی ظاهری
در نگاه اول، ظاهر جدید و فوق‌العاده‌ی پریوس ۲۰۱۶ نظر شما را به خود جلب می‌کند. شکل صاف و صیقل‌خورده‌ی آن به شکلی مهندسی شده تا بر مقاومت باد غلبه کند. چراغ‌های LED خوش‌استایل به کار رفته در جلو و عقب خودرو به پریوس ۲۰۱۶ فرصت جلوه‌نمایی می‌دهند؛ همچنین چرخ‌های آلیاژ ۱۷ اینچی به کار رفته در آن، پکیج ظاهری پریوس ۲۰۱۶ را تکمیل می‌کنند.
طراحی داخلی آینده‌نگرانه
در داخل و بیرون از پریوس ۲۰۱۶ بیش از آنچه به دنبال آن هستید، خواهید یافت. صندلی ها برای همه‌ی سرنشین فضای کافی و راحتی دارند. کنسول مرکزی نیز از نظر ظاهری بازسازی شده تا حس جاداربودن فضای داخلی را قوی‌تر کند. از تجهیزات به کار رفته در داخل کابین می‌توان به نمایشگر لمسی ۷ اینچی، نمایشگر ۴.۲ اینچی نمایش اطلاعات چندگانه‌ی خودرو (MID) با قابلیت شخصی‌سازی، سیستم شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند (Qi) و سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک همراه با سنسور رطوبت اشاره کرد.
دوستدار محیط زیست
آلودگی هوا یکی از معضلات بزرگ آینده‌ی جهان است. معضلی که خودروها و اتومبیل‌های مختلف نقش مؤثری را در آن ایفا می‌کنند و این مسئله اهمیت یک رویکرد تازه در این زمینه را بیش از پیش روشن می‌کند. خودروهای هیبریدی، خودروهایی هستند که نیروی محرکه‌ی لازم برای حرکت خود را از چند منبع قدرت متفاوت مثل سوخت‌هایی چون گازهای پروپان، CNG، هیدروژن یا انرژی خورشیدی تأمین می‌کنند. نوع تکنولوژی به کار رفته در اینگونه سیستم‌ها بسته به شرکت سازنده متفاوت است.
امروزه این تکنولوژی که برای اولین بار توسط تویوتا به تولید انبوه رسید، به علت هزینه‌ی بالای سوخت و پررنگ‌تر شدن مسائل زیست‌محیطی و افزایش آلودگی هوا و خطرات حاصل از آن، بسیار مورد استقبال قرار گرفته است.
عملکرد خودروی هیبریدی
۱- لحظه‌ی شروع به حرکت: از زمان شروع به حرکت خودرو تا سرعت‌های کمتر از ۴۵ کیلومتر در ساعت، اگر باتری هیبرید افت ولتاژ نداشته باشد، خودرو تنها با نیروی محرکه‌ی برقی حرکت می‌کند. در این وضعیت مصرف بنزین و همچنین آلایندگی صفر است.
۲- شتاب‌گیری و سرعت‌گرفتن: به هنگام شتاب‌گیری در سرعت‌های بیش از ۴۵ کیلومتر در ساعت، موتور بنزینی به طور خودکار روشن شده و موتور الکتریکی را در تولید نیروی محرکه‌ی خودرو کمک می‌کند. در این وضعیت، نیروی محرکه‌ای که به صورت مازاد تولید شده باعث شارژ باتری هیبرید می‌شود؛ همچنین مصرف بنزین و آلایندگی در این حالت به صورت بهینه انجام می‌شود.
۳- ترمزگیری: یکی از ویژگی‌های منحصر به فرد خودروهای هیبریدی در کنار برخورداری از سیستم ترمز هیدرولیکی، شامل ترمز ضد قفل (ABS) و غیره، استفاده از سیستم ترمز احیاکننده است که به هنگام کاهش شتاب خودرو در سرپایینی و یا ترمزگیری، وارد عمل شده و انرژی حاصل از ترمز را به صورت انرژی الکتریکی در باتری ذخیره می‌کند.
۴- توقف کامل: موتور بنزینی به طور خودکار در زمان توقف خودرو خاموش می‌شود؛ ولی خودرو همچنان در وضعیت برقی آماده به حرکت می‌ماند. این امر باعث صرفه‌جویی در مصرف بنزین و کاهش آلایندگی می‌گردد. در صورت افت فشار باتری هیبریدی، موتور بنزینی روشن شده و آن‌را شارژ می‌کند.
عملکرد پریوس ۲۰۱۶
تویوتا پریوس ۲۰۱۶ از دو موتور بنزینی و الکتریکی با حداکثر توان ترکیبی ۱۲۱ اسب بخار به طور همزمان بهره می‌برد:
موتور بنزینی: یک موتور ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپه با حداکثر توان ۹۵ اسب بخار در ۵۲۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر در ۳۶۰۰ دور در دقیقه است. این موتور از قابلیت تنظیم آوانس (VVT-i) و میل سوپاپ بالاسری دوگانه (DOHC) بهره می‌برد.
موتور الکتریکی: یک موتور با ولتاژ الکتریکی ۶۰۰ ولت است که از باتری ولتاژ بالای هیبریدنیکل متال با ولتاژ ۲۰۱.۶ ولت استفاده می‌کند.
میانگین مصرف سوخت ترکیبی پریوس ۲۰۱۶ به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر فقط و فقط ۳.۶ لیتر سوخت است که عملکرد خیره‌کننده‌ای است.
شاسی و سیستم تعلیق
طراحی هوشمندانه، استفاده از مواد پیشرفته و خلاقیت در ساخت به شاسی پریوس ۲۰۱۶ کمک کرده تا از هر زمانی مقاوم‌تر باشد. این مسئله تنها به رانندگی راحت‌تر محدود نمی‌شود و مقاومت بیشتر عملکرد هدایت‌پذیری و ترمزگیری را نیز تحت تأثیر قرار می‌دهد.
تعلیق عقب با بازوی دوبل جناغی به همراه میل موج‌گیر به پریوس کمک می‌کند تا هدایت‌پذیری و رانندگی نرمی داشته باشد و این تازه اول کار است. طراحی سیستم تعلیق عقب به صورتی انجام گرفته که فضای کمتری را در عقب کابین اشغال کند؛ در نتیجه فضای بیشتری در قسمت بار در دسترس قرار می‌گیرد؛ همچنین سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون است.
سیستم ایمنی ستاره
پریوس ۲۰۱۶ در حالت استاندارد مجموعه‌ای از ۶ تجهیز ایمنی را به کار می‌گیرد که به آن سیستم ایمنی ستاره (Star Safety SystemTM) گفته می‌شود. تجهیزات به کار رفته در این سیستم عبارتند از سیستم کنترل پایداری خودرو(VSC)، سیستم کنترل لغزش خودرو (TRAC)، سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کمکی ترمز (BA) و تکنولوژی ایست هوشمند (SST).
حس ایمنی تویوتا
سیستم توسعه‌یافته‌ی جدید تویوتا به نام حس امنیت تویوتا یا به اختصار P (TSS-P)، یک پکیج امنیتی فعال است که سیستم‌های مختلف را به شکل زیر به هم مرتبط می‌کند:
– سیستم پیش‌برخورد (PCS) با سیستم تشخیص عابر پیاده (PD)
– هشدار خروج از مسیر حرکت (LDA) با کمک‌فرمان (SA)
– سیستم خودکار تابش شدید (AHB) با رادار دینامیک فوق سریع کروز کنترل (DRCC)
این سیستم، ایمنی را در لحظه برای شما فراهم کرده و از هوشیاری و قدرت تصمیم‌گیری شما حمایت می‌کند.
ایمنی بیشتر!
پریوس ۲۰۱۶ دارای ۷ عدد کیسه‌ی هوا است: کیسه‌های هوا برای راننده و سرنشین جلو، جانبی راننده و سرنشین جلو، پرده‌ای و زانویی راننده.
سیستم هشدار وجود مانع در نقاط کور هنگام حرکت به عقب (RCTA)، سیستم کمک پارک با دوربین دید از پشت و سنسور عقب و هشداردهنده‌ی فشار باد لاستیک‌ها از دیگر امکانات امنیتی این مدل هستند.
جمع‌بندی
تویوتا با عرضه‌ی پریوس ۲۰۱۶، مرزبندی جدیدی را در دنیای خودرو انجام داده است. ظاهر بی‌نظیر پریوس ۲۰۱۶ نشانی از تکنولوژی هوشمند پنهان‌شده در زیر پوست آن دارد. تجربه و لذت رانندگی با آن بسیار از نسل‌های پیشین بهتر شده و هزینه‌های نگهداری فوق‌العاده کم آن، مزیت بسیار بزرگی محسوب می‌شود. پریوس ۲۰۱۶ پیشرفت‌های قابل‌توجهی را ایجاد کرده که لازم است در صنعت خودروهای هیبرید باقی بمانند.
مشخصات کلی
-
طول
۴۵۴۰ میلی‌متر
-
عرض
۱۷۶۰ میلی‌متر
-
ارتفاع
۱۴۹۰ میلی‌متر
-
وزن
۱۴۵۰ کیلوگرم
-
فاصله دو محور
۲۷۰۰ میلی‌متر
-
حجم مخزن سوخت
۴۳ لیتر
نوع و کلاس خودرو
-
کلاس خودرو
هاچ بک
-
تعداد سرنشین
پنج نفر
-
اندازه رینگ
۱۵ اینچ
-
جنس رینگ
آلیاژ
پیشرانه
-
تعداد سیلندر
چهار سیلندر
-
تعداد سوپاپ
۱۶ سوپاپ
-
حجم
۱۸۰۰ سی سی
-
حداکثر توان
۱۲۱ اسب بخار
-
حداکثر گشتاور
۱۴۲ نیوتن متر
-
استاندارد آلایندگی
یورو ۶
-
نوع تنفس موتور
طبیعی
-
نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
-
نوع گیربکس اتوماتیک
CVT
-
محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
امکانات
-
ویژگی‌ها
روشن شدن خودکار چراغ‌ها
,کروز کنترل
,سنسور باران
,نمایش میزان باد تایرها
-
سایر توضیحات
سیستم رادار نقطه کور -
دارای حالت های رانندگی ECO و Sport و Normal و EV
-
کروز کنترل
-
سیستم هشدار باد لاستیک ها
-
سنسور پارک عقب
-
صفحه نمایشگر ۴.۲ اینچی
-
شیشه های ضد UV
-
رادار جانبی
-
رادار بین خطوط
-
نوع استارت
دکمه‌ای
ترمزها
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
-
سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
-
توضیحات تکمیلی ترمزها
ABS – EBD – BAS – VSC – TRC
چراغ ها
-
قابلیت چراغ‌های جلو
تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
,چراغ مه شکن جلو
-
سایر چراغ‌ها
چراغ مه شکن عقب
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه ها
فضای داخلی
-
نوع فرمان
هیدرولیک
,برقی
-
تعداد صندلی
پنج عدد
-
تعداد کیسه‌های هوا
شش عدد
-
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
دارد
-
گرم کن صندلی
دارد
-
سرد کن صندلی
ندارد
-
تعداد درها
چهار عدد
سیستم صوتی و تصویری
-
نوع پخش کننده
سیستم صوتی حرفه‌ای JBL
-
درگاه USB
دارد
-
مانیتور جلو
دارد
سیستم هشدار دهنده
-
سنسور دنده عقب
دارد
-
سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
-
سیستم مسیریاب (نویگیشن)
ندارد
-
سیستم خودکار پارک خودرو
ندارد
-
سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.