«کمری»، سدان خانوادگی سایز متوسط پرفروش تویوتاست که از زمان معرفی اولین نسل آن در سال ۱۹۸۲ در بازارهای مختلف خودرو در جهان به‌فروش می‌رسد. کمری در اقصی نقاط دنیا به‌عنوان یک خودروی میان‌رده از لحاظ قیمتی دسته‌بندی می‌شود؛ با این همه در کشور ما به‌دلیل تعرفه‌های واردات و ارزش‌های افزوده، هزینه‌ی تمام‌شده کمری بیشتر از حد‌و‌اندازه یک سدان میان‌رده است. در سال ۲۰۱۵ نسل جدیدی از کمری پرده‌برداری و خیلی زود نماینده‌ی رسمی واردکننده‌ی محصولات تویوتا در ایران – ایرتویا – نیز آن را در نمایشگاه خودروی اصفهان رونمایی کرد. این نسل نسبت به نمونه‌های قدیمی‌تر صدها تغییر و بهینه‌سازی به‌خود دیده و حداقل از لحاظ چهره متحول شده بود. «تویوتا» تلاشش را کرده بود تا کمری جدید را با‌توجه به بازخوردها و درخواست‌های خریداران بسازد. واکنش بازار به نسل جدید و فروشش آن‌قدر خوب بود که تویوتا برای ایجاد حاشیه‌ی امنیت بیشتر در مقایسه با رقبایش مانند «هوندا آکورد»، مقداری زودتر از حالت پیش‌بینی‌شده مدل ۲۰۱۶ آن را با اندکی تغییرات و به‌روزرسانی‌ها تولید و روانه بازار کرد. «ایرتویا» از میان انواع تیپ‌های موجود کمری ۲۰۱۶، نمونه‌های بنزینی و همچنین مدل هیبریدی را وارد بازار خودرو کشور کرده است.
نمونه‌ی هیبریدی وارد شده به کشور از دو پیشرانه‌ی بنزینی چهار سیلندر به حجم دقیق ۲۴۹۴ سی‌سی و همچنین یک پیشرانه‌ی الکتریکی بهره می‌برد که نیروگاه بنزینی قدرتی معادل ۱۷۸ اسب‌بخار را در دور موتور ۶۰۰۰ و ۱۷۸ نیوتنمتر گشتاور را در دور ۴۱۰۰ از طریق گیربکس شش سرعته‌ی اتوماتیکی به محور جلوی خودرو انتقال می‌دهد. مجموعه‌ی پیشرانه‌ی الکتریکی درکنار پیشرانه‌ی درون‌سوز ذکر شده، قدرت این نمونه کمری را حداکثر به دویست اسب‌بخار و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور می‌رساند. این مدل با ۱۶۲۶ کیلوگرم وزن خالص، تقریبا سنگین‌ترین مدل در بین سایر کمری‌ها به حساب می‌آید. این نکته در کنار مجموعه‌ی تولید و انتقال قدرت گفته‌شده، مصرف کمری را در سیکل ترکیبی (شهر و جاده) به عدد قابل‌قبول ۵.۸ لیتر بنزین در هر صد کیلومتر مسافت می‌رساند. این مدل از فرمان برقی، ۱۰ ایربگ، در کنار سیستم‌های کنترل پایداری، کنترل کشش، ترمز ضد‌قفل، ترمز اضطراری و توزیع الکترونیکی ترمز بهره می‌برد. سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک دوگانه، نمایشگر ۶.۱اینچی مالتی مدیا با بلوتوث و قابلیت اتصال حافظه‌ی جانبی، تنظیم برقی هشت حالته‌ی صندلی‌ها همراه گرمکن (البته صرفا برای صندلی‌های جلو)، پشت‌سری‌های فعال هنگام وقوع حادثه و سیستم ورود بدون سوئیچ از امکانات و قابلیت‌های کابین خودرو است. ضمن اینکه سیستم GPS، رادار خطی، کروز کنترل فعال و آینه‌های تاشوی برقی از آپشن‌های سفارشی و قابل‌دسترس برای این نمونه محسوب می‌شوند.
همه ما با شنیدن نام تویوتا نا خود آگاه ذهنمان به سمت و سوی خودرویی کم مصرف، بی دردسر با ماندگاری بالا و هزینه پایین نگهداری و با طراحی محافظه کارانه و امکانات مناسب می رود . بله دقیقا این شعار تویوتا است که با عمل کردن به این شعار توانسته است از سال ۱۹۹۷ تا به امروز مدل کمری این کمپانی بزرگ پرفروش ترین خودروی ایالات متحده آمریکا باشد. تویوتا کمری از سال ۱۹۷۹ تولید شده است و تا به امروز ۱۲ نسل را پشت سر گذاشته است که نسل مورد بررسی ما آخرین نسل از تولید این خودروی سدان خانوادگی محبوب است که تیری خلاص به بازار این کلاس شلیک کرد و خط و نشان برای رقبایش می کشد. این نسل از سال اواخر ۲۰۱۵ وارد بازار شد و با تغییراتی عمده از جمله طراحی ظاهری رقبایش را با مشکل جدی مواجه کرده است. این نسل با تغییراتی درسا و به موقع نقطه عطفی در سری های تولید شده از این مدل است. تویوتا کمری علی رغم مشخصات فنی مناسب و کیفیت قطعات بالا ولی از نظر طراحی تا قبل از این نسل همیشه زیر تیغ منتقدان بوده است و به طراحی آن نقدهای زیادی شده است ولی در این نسل داستان کاملا فرق می کند .رقبای اصلی تویوتا کمری خودروهای سدانی نظیر هیوندای سوناتا و کیا اپتیما و نیسان آلتیما و سوزوکی کیزاشی هستند که همه از نظر فروش و جلب رضایت مشتری بعد از تویوتا کمری قرار دارند.
نقد و بررسی
نقد ظاهری
طراحی مدل های قبلی تویوتا کمری تا حدودی کسل کننده و یکنواخت بوده و جذابیت و هماهنگی در عناصر ظاهری آن چندان به چشم نمی خورد، البته همان سبک و سیاق طراحی طرفداران خاص خود را داشت و خیلی ها آن را به خودروهای رقیب ترجیح می دادند. نسل جدید کمری کاملا متفاوت با نسل قبل به چهره ای تهاجمی تولید شده است که دیگر آن ظاهر کسل کننده را از خود به دور کرده است. در نمای جلویی کمری جدید جلو پنجره بزرگ که در بالای آن روی یک نوار کرومی لوگوی تویوتا در هاله نور آبی(به دلیل هیبرید بودن) خود نمایی می کند که در زیر آن جلو پنجره تا پایین سپر ادامه دارد. همچنین در سپر هالوژن های عمودی قرار دارد که با خطوط سپر هماهنگی کامل دارد که با طراحی خشن چراغ های جلو هماهنگی کامل دارد . کاپوت این مدل به دلیل خطوط شکسته و انحنای ناشی از آن باعث شده تا به خودروی چهره ای عضلانی بدهد که کاملا هماهنگ با چراغ های خشن LED جلو است . در نمای جانبی نسبت به مدل قبل شاهد تغییرات زیادی نیستیم و طراحی ساده اما زیبایی دارد. در نمای پشتی نیز تویوتا هنر خود را به رخ رقیبان کشیده است و چراغ های زیبا و کشیده که با خطوط بدنه هماهنگی کامل را دارد طراحی کرده است و یک اگزوز با سر اگزوز استیل نیز در زیر سپر قرار دارد.
طراحی داخلی
در داخل خودرو تغییرات زیادی را نسبت به مدل قبل شاهد هستیم که این تغییرات در قسمت داشبورد و محل قرارگیری راننده است. فرمان ۳ شاخه در این مدل با روکشی از جنس چرم و دوخت با میفیت جایگزین شده است که ظاهری اسپرت تر و جذاب تر به خود گرفته است و بر روی آن کلیدهای مربوط به تنظیم سیستم صوتی و کروز کنترل و … قرار دارند. صفحه کیلومتر خودرو به طور کامل عوض شده است که یک دور موتور به سبک خودروهای هیبریدی و یک نمایشگر دیجیتال نشان دهنده وضعیت خودرو به همراه سرعت سنج دیجیتال و آنالوگ قرار دارد. کنسول وسطی نیز تغییرات کمی مسبت به مدل قبلی دارد که در روی آن یک نمایشگر چند منظوره لمسی قرار دارد که در کنار آن ادوات تنظیم سیستم صوتی و در زیر آن ادوات مربوط به سیستم تهویه مطبوع قرار دارند.
پیشرانه و مشخصات فنی
در بخش پیشرانه کمری جدید از یک موتور هیبریدی ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ به حجم ۲.۵ لیتر مجهز به سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ به همراه یک موتور برقی ۶۵۰ ولتی تغذیه شده با باطری های HV هیبرید نیکل متال قرار داده است که در مجموع این سیستم قدرتی معادل ۲۰۰ اسب بخار در اختیار راننده قرار می دهد که قادر است حداکثر گشتاوری معادل ۲۹۰ نیوتون متر را تولید کند. این قدرت و گشتاور از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۶ دنده به محور جلوی کمری منتقل می گردد و این سدان محبوب را در مدت ۷.۲ ثانیه از حالت سکون به مرز ۱۰۰ کیلومتر می رساند و حداکثر سرعت آن ۲۰۵ کیلومتر در ساعت ( استاندارد ژاپن) محدود شده است. تویوتا کمری هیبرید در سیکل ترکیبی در هر ۱۰۰ کیلومتر میزان ۵.۹ لیتر بنزین مصرف می کند. لازم به ذکر است که موتور هیبرید این خودرو نیاز به برق و شارژ دستی ندارد و موتور بنزینی این کار را انجام می دهد و موتور برقی زمانی که حداکثر قدرت نیاز نیست به تنهایی در مدار است ولی هنگام شتاب گیری و سبقت و یا زمانی که حداکثر قدرت خودرو مورد نیاز است هم موتور بنزینی هم موتور برقی در کنار یکدیگر کار می کنند و حداکثر قدرت را در اختیار راننده قرار می دهد.
امکانات و تجهیزات رفاهی و ایمنی
تویوتا برای رفاه و ایمنی هرچه بیشتر راننده و سرنشین امکانات زیر را تعبیه کرده است:
کیسه هموای ایمنی راننده ۲ عدد به همراه ۲ عدد برای سرنشین و ۲ عدد کیسه هوای پرده ای و ۲ عدد کیسه هوای زانویی و ۴ عدد کیسه هوای جانبی که در مجموع به تعداد ۱۰ عدد می رسند. سیستم ترمز دیسکی که در چرخ های جلو مجهز به سیستم خنک کن و در ۴ چرخ سیستم ضد قفل مجهز به سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و سایر سیستم های کمکی ترمز و پایداری EBD-ESP-BA و سیستم کنترل لغزش TRC،کروز کنترل، صندلی برقی گرمکن دار جلو ، صندلی تاشو عقب ، فرمان برقی ، سیستم هشدار دهنده نقاط کور، سیستم صوتی JBL با ۸ عدد اسپیکر، نمایشگر چند منظوره لمسی ۷ اینچی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با دریچه برای سرنشین عقب ، سنسور باران ،استارت دکمه ای، سیستم ورود بدون کلید، روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغ های جلو ،دوربین دید عقب و درب برقی صندوق عقب
سخن آخر
تویوتا کمری خودرویی سدان خانوادگی با استهلاک کم و دوام بالا است که در نسل جدید خود با طراحی خشن و جا افتاده جای ایراد و نقد را برای منتقدان نگذاشته است و با موتور هیبریدی به جنگ رقبای چشم بادامی خود رفته است تا همچنان پرفروش ترین خودرو در کلاس خود باقی بماند و رکورد فروش را حفظ کند و رقبایش را به چالشی بزرگ فرا بخواند.
مشخصات کلی
-
طول
۴۸۴۹ میلی‌متر
-
عرض
۱۸۲۱ میلی‌متر
-
ارتفاع
۱۴۷۱ میلی‌متر
-
وزن
۱۶۲۶ کیلوگرم
-
فاصله دو محور
۲۷۷۶ میلی‌متر
-
حجم مخزن سوخت
۶۴ لیتر
-
حجم صندوق بار
۳۷۱ لیتر
نوع و کلاس خودرو
-
کلاس خودرو
سدان (صندوق دار)
-
تعداد سرنشین
پنج نفر
-
اندازه رینگ
۱۷ اینچ
پیشرانه
-
تعداد سیلندر
چهار سیلندر
-
تعداد سوپاپ
۱۶ سوپاپ
-
حجم
۲۵۰۰ سی سی
-
حداکثر توان
۲۰۰ اسب بخار
-
حداکثر گشتاور
۲۳۰ نیوتن متر
-
استاندارد آلایندگی
یورو ۵
-
نوع تنفس موتور
طبیعی
-
نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
-
محور محرک (دیفرانسیل)
جلو
امکانات
-
ویژگی‌ها
روشن شدن خودکار چراغ‌ها
,کروز کنترل
,سنسور باران
-
نوع استارت
دکمه‌ای
ترمزها
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
-
سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
-
توضیحات تکمیلی ترمزها
EBD-ESP-BA
چراغ ها
-
قابلیت چراغ‌های جلو
تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
,چراغ روز (Day Light)
,چراغ مه شکن جلو
-
سایر چراغ‌ها
چراغ مه شکن عقب
,چراغ ترمز عقب
,چراغ راهنما روی آینه ها
فضای داخلی
-
نوع فرمان
برقی
-
تعداد صندلی
پنج عدد
-
جنس پوشش صندلی
چرم
-
نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی
برقی
-
نحوه حرکت به جلو و عقب
برقی
-
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
دارد
-
گرم کن صندلی
دارد
-
سرد کن صندلی
ندارد
-
شیشه بالابر برقی (شیشه‌های جلو)
دارد
-
شیشه بالابر برقی (شیشه‌های عقب)
دارد
-
تعداد درها
چهار عدد
-
قفل مرکزی
دارد
-
تنظیم برقی آینه‌ها
دارد
-
سانروف
قابل اضافه شدن (سفارشی)
سیستم صوتی و تصویری
-
نوع پخش کننده
MP3-DVD
-
درگاه USB
دارد
-
مانیتور جلو
دارد
-
مانیتور عقب
ندارد
سیستم هشدار دهنده
-
سنسور دنده عقب
دارد
-
سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
-
سیستم خودکار پارک خودرو
ندارد
-
سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.