معرفی
این دیاگ از زبان فارسی پشتیبانی نمیکند لذا جهت استفاده از آن داشتن تسلط به زبان انگلیسی و علم نوین مکانیک خودرو الزامیست و برای افرادی که صرفا به طور تجربی از فن تعمیر موتور خودرو آگاهی دارند ابدا مناسب نیست . با این دستگاه میتوانید کلیه ایرادات موجود در موتور اتومبیل خود را شناسایی کرده و در خانه آن عیوب را برطرف کرده و کارایی موتور را افزایش داده و مصرف سوخت را کاهش دهید و با دانستن عیب خودرو و شناسایی عضو معیوب به تعمیرگاه مراجعه تا از بابت تحمیل هزینه های اضافی و نا ملزوم که گاها بر مالکان خودروها که به دلیل نا آگاهی از عیوب واقعی خودرو به آنها تحمیل میشود آسوده خاطر باشید. از دیگر قابلیتهای بارز این عیب یاب ، پشتیبانی از ۹ حالت عملکردهای OBD2 (مد ۹) وتست آمادگی I/M است که با استانداردهای DIYers تثبیت شده است و کاربر را قادر می سازد تا آزمایشات دود آبی را شخصا انجام داده و عیوب مربوط به انتشار گازهای آلاینده محیطی را مرتفع سازد این دستگاه برای خودروهای تولید داخل کشور اعم از پراید – پژو ۴۰۵ ایران و آردی – سمند – دی – تیبا – دنا – پرشیا و… مناسب نیست ولی خودروهای مونتاژ شده در ایران از قبیل مدیران خودرو – ۲۰۶- ۲۰۷- تولیدات کیا – رنو – نیسان – پروتون – مزدا – تویوتا و… را کاملا عیبابی میکند.. تستر باتری برای اندازه گیری دقیق ولتاژ باتری، مقاومت داخلی، آمپرهای میل لنگ سرد (CCA)، وضعیت سلامت باتری (SOH) و وضعیت شارژ (SOC) طراحی شده است تا وضعیت جز به جز باتری ماشین شما را ارزیابی کند. . این دستگاه با انواع باتری های اسید سرب ۱۲ ولت از جمله Regular Flooded، AGM Flat Plate، AGM Spiral، GEL و EFB با حداکثر ظرفیت ۲۰۰۰ CCA سازگار است . این تستر موتور و باتری برای کار با خودروها و کامیونت های سبک مطابق با OBDII / EOBD طراحی شده است و از سازگاری با همه برندهای اصلی خودرو تولید شده آسیایی از سال ۲۰۰۹ به بعد ، آمریکایی از سال ۱۹۹۶ تا کنون ، کانادایی از سال ۱۹۹۸ به بعد ( بنزینی از سال ۲۰۰۱ و دیزلی از سال ۲۰۰۱) و در خودروهای اروپایی از سال ۲۰۰۴ به بعد (به استثنای هیبریدی و الکتریکی) بهره برده است و از تمامی پروتکل‌های OBDII، از جمله ISO 9141، KWP 2000، J1850 VPW، J1850 PWM، و CAN پشتیبانی میکند
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.