مقدمه
«فراری» خودروساز ایتالیایی، به تولید خودروهای لوکس اسپرت و جذاب مشهور است و همگان آن را با رنگ قرمزی می‌شناسند که در جلو و پشت آن در قالب لوگو، تصویر اسبی خشمگین نقش بسته است. حال با یکی از اتاق‌های محبوبی رو‌به‌رو هستید که این کمپانی در تاریخ خودروسازی‌اش تولید کرده است. «۴۵۸ ایتالیا» خودروی کوپه‌ی اسپرتی است که در سال ۲۰۰۹ در فرانکفورت معرفی و اولین مدل آن به‌عنوان ۲۰۱۰ عرضه شد. تولید این خودرو تا سال ۲۰۱۵ ادامه یافت. شایان ذکر است که ۴۵۸ پس از معرفی‌شدن، افتخارات کثیری نظیر بهترین خودروی سوپراسپرت سال و بهترین نسخه‌ی کابریولت و اسپایدر از دیدگاه بعضی مجلات و منتقدین خودرو را تا حدود سال ۲۰۱۱ از آن خود کرد. به بیان فراری، ۴۵۸ به‌نوعی جانشین اتاق F430 با طراحی انقلابی و بهره‌گیری از تکنولو‍ژی‌های روز است.«فراری» خودروساز ایتالیایی، به تولید خودروهای لوکس اسپرت و جذاب مشهور است و همگان آن را با رنگ قرمزی می‌شناسند که در جلو و پشت آن در قالب لوگو، تصویر اسبی خشمگین نقش بسته است. حال با یکی از اتاق‌های محبوبی رو‌به‌رو هستید که این کمپانی در تاریخ خودروسازی‌اش تولید کرده است. «۴۵۸ ایتالیا» خودروی کوپه‌ی اسپرتی است که در سال ۲۰۰۹ در فرانکفورت معرفی و اولین مدل آن به‌عنوان ۲۰۱۰ عرضه شد. تولید این خودرو تا سال ۲۰۱۵ ادامه یافت. شایان ذکر است که ۴۵۸ پس از معرفی‌شدن، افتخارات کثیری نظیر بهترین خودروی سوپراسپرت سال و بهترین نسخه‌ی کابریولت و اسپایدر از دیدگاه بعضی مجلات و منتقدین خودرو را تا حدود سال ۲۰۱۱ از آن خود کرد. به بیان فراری، ۴۵۸ به‌نوعی جانشین اتاق F430 با طراحی انقلابی و بهره‌گیری از تکنولو‍ژی‌های روز است.
نمای خارجی
همان‌طور که گفته شد، فراری ۴۵۸ ایتالیا جایگزین مدل F430 شد و جدای ذهنیت عمومی از نام شیرین فراری با طراحی و شخصیتی عصیانگر، حساب این مدل را می‌توان از بقیه جدا دانست. به لطف طراحی زیبای شرکت ایتالیایی Pininfarina که به‌عنوان یکی از مراکز طراحی برتر و بنام در دنیا زبانزد است، طراحی ۴۵۸ را می‌توان اثری هنری با شخصیتی برخاسته از یک ایتالیایی مغرور و خشمگین و قدرتمند شمرد. شاید تنها نکته‌ای که از منظر عده‌ای مطرح است، چیدمان بعضی المان‌ها نظیر چراغ‌های عقب ناهمگون آن باشد؛ اما حاصل کل المان‌ها تشکیل یک چهره و بدنه‌ی زیبا و هماهنگ است. طراحی این اتومبیل جدای ظاهر فریبنده‌ی آن، کاملا مهندسی و حساب‌شده است؛ طوری که به بهترین شکل ممکن آیرودینامیک شده و قادر است در سرعت‌های بالا، نیرویی رو به پایین با عددی خوب تولید کند و همین‌طور شتاب خارق‌العاده‌ای داشته باشد. ۴۵۸ از چراغ‌های زنون و LED بهره می‌برد که البته با سفارش کیت‌هایی نظیر پرایردیزاین می‌توانید یک ۴۵۸ به‌مراتب منحصربه‌فردتر و خاص‌تر را تصاحب کنید.
نمای داخلی
از بحث نمای ظاهری بیرون بگذریم و به داخل ۴۵۸ بنگریم. از حیث طراحی و چیدمان ادوات تاحدودی، به یک خودروی فرمول یک نزدیک است که سواری یک سوپرماشین با حس‌وحال یک موشک را منتقل می‌کند؛ همانند اینکه در شهر با یک خودروی فرمول یک رانندگی می‌کنید. دلیل این طراحی، اشتراک‌نظر با سلیقه‌ی اسطوره‌ی فرمول ۱ و راننده‌ی پرافتخار آلمان‍ی یعنی مایکل شوماخر است که عقیده دارد یک راننده‌ی خودروی لوکس اسپرت و محبوب نظیر فراری، حق دارد سواری هیجان‌انگیز مسابقه‌ای را تجربه کند. صندلی‌های این خودرو با روکش چرم قرمز، طلایی، زرد یا قهوه‌ای قابل‌سفارش است. داخل آن از آلومینیوم استفاده شده تا در کنار ظاهری اسپرت‌تر، وزن آن به‌طور مطلوب کاهش یابد. به‌عنوان یک خودروی سوپراسپرت از ارگونومی مناسب بهره‌مند است؛ اما متاسفانه یا خوشبختانه از امکانات رفاهی گسترده در آن خبری نیست. این خودروی لوکس ایتالیایی باید به‌خاطر یدک‌کشیدن واژه‌ی لوکس، طیف گسترده‌ای از تجهیزات رفاهی را به همراه بیاورد؛ اما بنا به سیاست این خودروساز، فراری یعنی یک خودروی اسپرت با روحیه‌ی خاص خود! ۴۵۸ یعنی نبود امکانات رنگارنگ اما فراوان‍ی ابزار حرفه‌ای برای راندن نظیر فرمانی با ظاهر فرمول یک با داشتن کلی دکمه که هرکسی از آن سردرنمی‌آورد! گفتن وضعیت ترمز، موتور و دما به‌طور هوشمند و نمایش شماتیک آن‌ها!
قوای فنی
۴۵۸ از یک موتور ۸ سیلندر ۳۲ سوپاپه با آرایش Vشکل و حجم ۴۴۹۹ سی‌سی از نوع تنفس طبیعی بهره می‌برد که نتیجه‌ی آن تولید توان ۵۶۲ اسب‌بخار و ۵۴۰ نیوتون متر گشتاور در دورهای ۹ و ۶ هزار دور در دقیقه است. نسبت تراکم آن ۱۲.۵ به ۱ و سیستم سوخت‌رسانی تزریق مستقیم از دیگر ویژگی‌های این ایتالیایی زبردست است. برای رسیدن از حال سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتردر ساعت برای جثه‌ی ۱۴۸۵ کیلوگرمی آن، زمانی معادل ۲.۹ ثانیه نیاز است. حداکثر سرعت قابل‌دستیابی برای این ایتالیایی ۳۴۰ کیلومتر در ساعت است.
۴۵۸ ایتالیا به یک جعبه دنده‌ی خودکار ۷سرعته دوکلاچه گتراگ مجهز شده که محور عقب آن محرک است و چهارمین اتاقی است که فراری صلاح دانسته نوع دنده دستی را برای خودرودوستان ارایه ندهد؛ البته به لطف تعویض دنده‌ی خودکار و سریع فراری، تعویض دنده‌ها در کسری از ثانیه و بدون نیاز به دخالت راننده انجام می‌گیرد. گفتنی است که فراری این فناوری را مدیون مهندسان کارکشته‌ی خود است. مصرف سوخت این موتور در سیکل ترکیبی، میزان۱۳.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافت است. باک بنزین این خودرو هم ظرفیتی معادل ۸۵ لیتر دارد.
امکانات رفاهی و ایمنی
فراری ۴۵۸ در بخش ایمنی، دارای کیسه‌های هوای ایمنی راننده و سرنشین و جانبی است. سیستم ترمز این خودرو به صورت چهار چرخ دیسکی مجهز به سامانه‌ی ضدقفل ABS به همراه سیستم کمکی و کنترل پایداری EBD-ESP-EBA-SC, F1-Trac است که هندلینگ را در کنار ایمنی فراهم می‌کند. صندلی‌های چرمی و نرم با قابلیت تنظیم برقی، سیستم تهویه‌ی مطبوع خودکار، سنسور باران، سنسور پارک، کروز کنترل، آینه‌های جانبی گرمکن‌دار با قابلیت تنظیم برقی، ورود به خودرو و راه‌اندازی آن بدون نیاز به کلید، چراغ‌های LED و زنون مه‌شکن و داشتن چراغ روز و پارک صرفا بخشی از طیف گسترده‌ی امکاناتی است که کمپانی در اختیار صاحبان خود می‌گذارد.
رقبا
۴۵۸ ایتالیا رقبای سرسختی نظیر لامبورگینی گالارد، هوراکان، مازراتی گرن توریسمو، مرسدس بنز SLS و آیودی R8 دارد که البته با قراردادن امکانات و قدرت بالا در کنار طراحی استثنایی، بسیاری را به سوی خود کشانده است.
در پایان
هر اتاق فراری بخشی از بهترین فصل‌های کتاب آن است که حکایت جدایی دارد. ۴۵۸ یکی از افسانه‌های مسحورکننده‌ی آن است که برآیند امکانات و تجربه‌ی رانندگی استثنایی، مشخصات فنی و چهره‌ی جذاب آن می‌تواند بهترین لحظات را برای راننده و سرنشینانش به ارمغان بیاورد. خودروی سوپراسپرتی که با وجود رقبای قدرتمند، داشتن یا حتی رانندگی کوتاه‌مدت با آن می‌تواند بخشی از رویای هرکسی باشد؛ رویای داشتن اسبی بی‌پروا که برای رسیدن به هر نقطه، صرفا به فشردن پدال گاز زیر پای صاحبش نیاز دارد؛ درنتیجه احساس بهترین لحظات را برای همراهانش به وجود می‌آورد.
مشخصات کلی
-
طول
۴۵۲۷ میلی‌متر
-
عرض
۱۹۳۷ میلی‌متر
-
ارتفاع
۱۲۱۳ میلی‌متر
-
وزن
۱۴۸۵ کیلوگرم
-
فاصله دو محور
۲۶۵۰ میلی‌متر
-
حجم مخزن سوخت
۸۵ لیتر
-
حجم صندوق بار
۱۴۰ لیتر
نوع و کلاس خودرو
-
کلاس خودرو
کوپه
-
تعداد سرنشین
دو نفر
-
اندازه رینگ
۲۰ اینچ
-
جنس رینگ
آلومینیوم
پیشرانه
-
تعداد سیلندر
هشت سیلندر
-
تعداد سوپاپ
۳۲ سوپاپ
-
حجم
۴۴۹۹ سی سی
-
حداکثر توان
۵۶۲ اسب بخار
-
حداکثر گشتاور
۵۴۰ نیوتن متر
-
نوع تنفس موتور
طبیعی
-
نوع سوخت
بنزینی
جعبه دنده و سیستم انتقال نیرو
-
نوع جعبه دنده (گیربکس)
اتوماتیک
-
محور محرک (دیفرانسیل)
عقب
-
توضیحات تکمیلی جعبه دنده
– دارای فناوری جعبه دنده دوکلاجه
امکانات
-
ویژگی‌ها
کروز کنترل
,سنسور باران
,روشن شدن خودکار چراغ‌ها
ترمزها
-
نوع ترمزهای جلو و عقب
دیسکی
-
سامانه ضد قفل (ABS)
دارد
-
توضیحات تکمیلی ترمزها
– دارای فناوری‌های EBD/ESP/EBA/SC
چراغ ها
-
قابلیت چراغ‌های جلو
چراغ مه شکن جلو
,تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو
,چراغ روز (Day Light)
-
سایر چراغ‌ها
چراغ ترمز عقب
,چراغ پارک
,چراغ مه شکن عقب
فضای داخلی
-
نوع فرمان
برقی
-
تعداد صندلی
دو عدد
-
جنس پوشش صندلی
چرمی
-
نحوه تنظیم زاویه پشتی صندلی
دستی
-
نحوه حرکت به جلو و عقب
دستی
-
قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت
ندارد
-
گرم کن صندلی
قابل اضافه شدن (سفارشی)
-
سرد کن صندلی
ندارد
-
شیشه بالابر برقی (شیشه‌های جلو)
دارد
-
تعداد درها
دو عدد
-
قفل مرکزی
دارد
-
تنظیم برقی آینه‌ها
دارد
-
سانروف
ندارد
سیستم صوتی و تصویری
-
نوع پخش کننده
DVD/CD/MP3
-
درگاه USB
دارد
-
مانیتور جلو
دارد
سیستم هشدار دهنده
-
سنسور دنده عقب
دارد
-
سیستم هشدار صوتی باز بودن کمربند
دارد
-
سیستم مسیریاب (نویگیشن)
قابل اضافه شدن (سفارشی)
-
سیستم خودکار پارک خودرو
ندارد
-
سیستم ضد سرقت خودرو
دارد
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.